多氟多備受關注的六氟磷酸鋰項目有了新進展，對此早有預期的資本市場反應平平。多氟多昨日發布公告稱，“年產200噸六氟磷酸鋰”項目自公告之日起全面投產。當日，多氟多股價沖高回落，早盤一度大漲近8%，而收盤僅有3.64%的漲幅。

    去年6月，多氟多公告使用1.29億元超募資金投向“年產200噸六氟磷酸鋰”在建項目，由此成為A股第一家量產鋰電池電解液關鍵原材料——六氟磷酸鋰的公司。今年1月5日，多氟多發布項目進展情況稱，土建工程、安裝工程、設備調試基本結束，具備開車試生產條件。而從昨日的公告來看，從試生產進入全面投產僅用了三個月時間，項目后續工作進展順利。

    一位跟蹤多氟多的券商研究員表示，由于六氟磷酸鋰的技術只有少數幾家公司掌握，該項目的進展已經成為公司目前最大的看點。目前，多氟多每月銷售六氟磷酸鋰約10噸，每噸售價35萬元，而成本僅僅為8萬元，毛利率可達70%左右。隨著產能的逐步釋放，下游市場需求的提升以及電解液上下游產業的貫通，六氟磷酸鋰項目將為公司帶來新的利潤增長點。

    其實，早在上周五下午進行的一次網上路演中，多氟多總經理侯紅軍就表示，六氟磷酸鋰項目目前已經正常生產，且實現批量銷售，項目整體進展情況良好。不僅如此，公司高管還透露，多氟多一季報已經計入六氟磷酸鋰的利潤，產品目前定位中高端市場，價格在30多萬/噸。

    多氟多剛剛發布的業績預告顯示，預計上半年凈利潤同比增長100%-150%。而業績增長的一大原因就是產品結構調整帶來新的利潤增長點。按照多氟多目前已有的規劃，公司計劃建成年產2000噸規模的六氟磷酸鋰項目。相關數據顯示，目前全球六氟磷酸鋰的產能大約在4000噸/年左右。

    中投顧問化工行業研究員常軼智指出，目前全球六氟磷酸鋰的供給呈現出寡頭壟斷格局，目前國內所需的六氟磷酸鋰產品主要由國外企業提供。多氟多的六氟磷酸鋰項目投產后，將改變這一局面。