四川地區(qū)的汽柴油早已批零一價，且都已達到國家最高限價。因此銷售公司漲無可漲

    成品油的調(diào)價窗口將在下周二被再次觸及，國家發(fā)改委在月底前調(diào)價的可能性很大。

    一路上漲的國際油價讓國內(nèi)兩大石化巨頭不得不采取措施控制日益上升的成本。中石油(11.57,-0.07,-0.60%)旗下煉廠已上調(diào)汽油標準品出廠價，中石化則采取了壓低外采價格的方式。與此同時，下周二，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口就將再次被打開，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，本次調(diào)價或在3月底。

    石化雙雄調(diào)價減壓

    昨日，有業(yè)內(nèi)人士透露，中石油集團發(fā)文要求旗下煉廠自3月17日起上調(diào)汽油標準品出廠價，上調(diào)幅度為100元/噸，柴油暫持穩(wěn)。調(diào)價后，四川省南充煉廠的90#汽油出廠價為8305元/噸，93#汽油的出廠價則達到了8803元/噸。

    此外，據(jù)了解中石化集團已在3月15日下文要求下屬銷售公司將汽、柴油外采價格在原來的基礎(chǔ)上下調(diào)200元/噸。

    按理成品油的出廠價格變化最終會反映在市場終端批發(fā)價格上，但兩大石化巨頭的本次調(diào)價壓縮的將是自己旗下銷售公司的利潤空間。“根據(jù)我們的監(jiān)測，目前四川地區(qū)的汽柴油早已批零一價，且都已達到國家最高限價。因此銷售公司漲無可漲。”分析師稱。

    調(diào)價窗口即將打開

    國際油價的一路上漲還將在不久后再一次打開國內(nèi)成品油的調(diào)價窗口。

    據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，3月17日三地原油移動變化率為10.79%，22個工作日移動加權(quán)平均價已達到108.58美元/桶。上一次國家發(fā)改委調(diào)整成品油價格(破解油價困境)是在2月22日，這意味著成品油的調(diào)價窗口將在下周二被再次打開。

    有業(yè)內(nèi)人士表示，本周二國際油價大幅度回落主要是由于市場擔(dān)心日本核擴散抑制全球經(jīng)濟復(fù)蘇進程。但長遠來看，未來日本重建對成品油的需求會逐漸增多。同時目前日本煉油廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，原油需求也增加。“總的來說。日本地震實際上導(dǎo)致未來一段時間內(nèi)國際油價下跌的因素減少，上漲的因素卻有所增加。”

    卓創(chuàng)資訊分析師還表示，本次調(diào)價窗口觸及之后，國家發(fā)改委在月底前調(diào)價的可能性很大。“近期國際原油價格一直維持漲勢，如果不及時調(diào)價的話，很可能又要造成供油緊張。此外，國家統(tǒng)計局公布的CPI數(shù)據(jù)與上月持平，所以發(fā)改委調(diào)價考慮CPI的因素將會降低。因此我們預(yù)計調(diào)價幅度在250元/噸-350元/噸之間。”分析師稱。