２００４年，我國經濟增長１０.１％，石油消費增長了１５.３％；２００５年，經濟增長９.９％，而石油消費下降了０.５％。發生這么大的變化，說明我國建設節約型社會潛力很大，經濟結構調整的潛力也很大。正如國家統計局局長李德水指出的那樣，我們是完全可以實現能源和其他礦產資源消耗下降又保持經濟較快增長的。     

　　在石油消費下降０.５％的背后，是國家近幾年來對資源節約的高度重視。近年來，遏制高耗能行業投資膨脹、限期淘汰落后工藝和產品、加快推動循環經濟發展、出臺首個《節能中長期專項規劃》、推廣車用乙醇汽油、實施能源效率標識制度、政府機關帶頭節能等一系列重大方針政策和措施發揮了作用。 

　　０.５％的下降，也是價格杠桿作用的體現。國際原油價格２００５年直線上揚，國內成品油價格雖然受到政府嚴格管制，但也五次上調，汽油出廠價格累計上漲了１７.３％。價格的明顯上漲，使得企業和個人在石油消費中，更加重視節約和替代。用經濟手段促進節約，更有效、更長久。目前，資源價格改革正在全面鋪開，長期偏低的資源價格將在考慮保護弱勢群體利益的前提下有所上調，這是理順機制、促進節約的長久之策。 

　　當前，能源資源的瓶頸制約已經成為我國經濟社會發展的突出矛盾。我國人均石油資源僅為世界平均水平的１１％，人均淡水資源只有世界平均水平的四分之一，我國的資源稟賦不能長期支撐高消耗的發展模式。“十一五”規劃建議明確提出，在２０１０年人均ＧＤＰ比２０００年翻一番的同時，單位ＧＤＰ能耗要比“十五”末降低２０％。節約能源資源，已經成為一項工作的硬指標。     

　　權威人士指出，能耗下降的主要途徑有三個：結構節能，即通過優化產業結構，提高能耗較低的高技術產業、裝備制造業、服務業的比重，同時降低鋼鐵、電解鋁等高耗能產業比重；技術節能，即通過推廣先進適用的節能技術，使單位產品能耗降下來；管理節能，即從企業管理、行業管理、機關管理和人們的消費中節能，這方面潛力很大。 

　　當前煤電油運的緊張，已經用事實告訴我們，為實現可持續發展，必須節約能源資源。因此，經濟建設不僅要做“加法”，也要學會做“減法”。只要扎扎實實做好節約工作，是完成可以把消耗逐步降下來的。












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