改革開放二十多年來，中國經(jīng)濟(jì)猶如一列高速疾馳的火車，呼嘯而至，帶給觀者持續(xù)的驚奇和震動，行車的人，則閱盡一路春色。在一個又一個站臺間，測算趕路的時速，已是我們多年的習(xí)慣和心結(jié)。眺望未來5年、10年乃至20年的行程，我們已經(jīng)很清楚，保持年均7％以上的增長速度，是關(guān)系中國騰飛、民族復(fù)興的“生死時速”。 
　　毫無疑問，我國經(jīng)濟(jì)社會生活中的諸多突出困難，都需要在經(jīng)濟(jì)高速增長中解決。“三農(nóng)”問題，城鄉(xiāng)差距，收入分配差距……正如劉漢元委員所說，中國經(jīng)濟(jì)的列車只有在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中才能克服重壓、保持平衡，一旦停滯下來，很多矛盾將會堆積，難承重負(fù)。陳煥友代表深有體會地說，實踐一再證明，大發(fā)展，小困難；小發(fā)展，大困難；不發(fā)展，最困難。張國初委員對發(fā)展任務(wù)之艱巨作了一個直觀的描述：我國全面實現(xiàn)小康，意味著人均GDP將達(dá)到3000多美元，這將是多么翻天覆地的變化！不保持一定速度的高經(jīng)濟(jì)增長，是不可能完成這一宏偉目標(biāo)的。 
　　中國經(jīng)濟(jì)目前的增長速度將繼續(xù)下去，這是國內(nèi)外大多數(shù)分析人士的共識。兩會前，高盛公司推出的由經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬納森·安德森主筆的報告預(yù)測，未來3到5年，中國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入一個穩(wěn)定均衡增長的時期，年均實際增速介于7.5％到8％之間。驅(qū)動力主要來自以下4個因素：交通和通訊基礎(chǔ)設(shè)施投資以及內(nèi)部貿(mào)易壁壘拆除所帶來的新一輪公司擴(kuò)張；十六大在企業(yè)購并方面給出了新的指引；由居民收入增長和消費(fèi)金融推動的在住房、汽車和電子產(chǎn)品等方面需求的明顯增長；股票市場的發(fā)展和國有銀行體系的資本重組會為中小企業(yè)提供必要的金融支持。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家進(jìn)一步指出，十六大基本掃清了中國經(jīng)濟(jì)體制改革的主要障礙。一切勞動、知識、技術(shù)、管理和資本的活力得以競相迸發(fā)，一切創(chuàng)造社會財富的源泉得以充分涌流。中國經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)在動力獲得了空前的激發(fā)和釋放。 
　　盡管中國人對前景有充分的理由保持自信，但我們更應(yīng)持有足夠的清醒?；赝母镩_放以來20多年的持續(xù)穩(wěn)定快速增長，深感波瀾不興之下的驚心動魄。兩會上，有記者問國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部副部長余斌，過去5年，面對亞洲金融危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，以及國內(nèi)出現(xiàn)全面的買方市場和通貨緊縮趨勢的局面，如果我們應(yīng)對不當(dāng)，經(jīng)濟(jì)增長速度會怎樣？余斌肯定地回答道，很有可能滑坡到改革開放以來的最低水平，中國經(jīng)濟(jì)長期以來持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的良好勢頭就會終止。這，當(dāng)然只是“如果”，也僅僅是“如果”。面對未來的風(fēng)險和挑戰(zhàn)，我們唯有居安思危，艱苦奮斗，抓住機(jī)遇，百折不撓地把我國經(jīng)濟(jì)推上新的臺階。 
　　舍此，我們別無選擇。 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　據(jù)《經(jīng)濟(jì)日報》