內(nèi)蒙古君正化工有限責(zé)任公司固堿項目于2009年7月與瑞士博特化工裝置有限公司簽訂固堿濃縮裝置合同，工期為十三個月。燒堿生產(chǎn)的液堿在銷售、存儲上存在較大困難，所以固堿項目能夠提前投產(chǎn)是集團公司迫在眉睫的大事。因此集團領(lǐng)導(dǎo)將固堿項目作為重點工作，于2010年3月遠(yuǎn)赴瑞士與外商就提前供貨再次進行商談，并成功的將工期提前15天。
瑞士博特化工裝置有限公司按計劃于2010年8月23日將全部貨物裝船離港。在貨物到港前，該公司提前與內(nèi)蒙遠(yuǎn)通運輸有限公司簽訂了運輸合同。與內(nèi)蒙中實成套設(shè)備公司就及時清關(guān)、運輸問題提前做了詳細(xì)的安排。9月21日貨物到達(dá)天津新港，指揮部領(lǐng)導(dǎo)安排物資部段利軍在天津港口與遠(yuǎn)通運輸公司共同辦理報關(guān)、報檢及運輸工作，力爭在“十、一”前將貨物提出起運，經(jīng)過大家的共同努力，于9月29日下午17時30分順利通關(guān)，全部裝車啟運出港。
濃縮裝置到達(dá)固堿安裝現(xiàn)場后，引起了該公司基建指揮部領(lǐng)導(dǎo)們高度重視，在掏箱驗收工作中指揮部領(lǐng)導(dǎo)沈治衛(wèi)協(xié)調(diào)各個部門及施工單位進行了統(tǒng)一作業(yè)，大大縮短了掏箱及驗收工作的時間。在裝卸、掏箱工作中，指揮部領(lǐng)導(dǎo)、各個部門、施工單位、成員企業(yè)的相關(guān)人員放棄“國慶”假日時間，全天工作在固堿現(xiàn)場，在一天的時間內(nèi)將12個集裝箱全部裝卸、掏箱完成。
截止日前，固堿濃縮裝置商檢、開箱驗收工作已全部完成。同時也預(yù)示著固堿項目將提前進入設(shè)備安裝階段。
