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推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,Kanthal康泰爾工業(yè)電加熱解決方案助力減碳增效

核心提示:在科技驅(qū)動產(chǎn)業(yè)的十年里,全球鋰離子電池產(chǎn)量實現(xiàn)了爆發(fā)性增長。鋰電池技術(shù)的發(fā)展不僅催生了移動設(shè)備的廣泛普及,更加快了交通和

在科技驅(qū)動產(chǎn)業(yè)的十年里,全球鋰離子電池產(chǎn)量實現(xiàn)了爆發(fā)性增長。鋰電池技術(shù)的發(fā)展不僅催生了移動設(shè)備的廣泛普及,更加快了交通和工業(yè)能源電氣化與可再生轉(zhuǎn)型的步伐。鑒于市場對更高品質(zhì)鋰離子電池正極材料的迫切需求,全球工業(yè)加熱技術(shù)領(lǐng)軍者Kanthal康泰爾公司推出了創(chuàng)新的電加熱系統(tǒng)解決方案。該方案將通過提升鋰離子電池正極材料加熱精度及優(yōu)化其品質(zhì),幫助制造商在提高能效的同時,實現(xiàn)全面降低生產(chǎn)過程的碳排放目標(biāo),進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
 
鋰離子電池繁榮的關(guān)鍵
 
自上世紀(jì) 90 年代以來,便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品如智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦等,一直是鋰離子電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域,并帶動了其產(chǎn)量的持續(xù)增長,其發(fā)明人還因此在 2019 年榮獲諾貝爾化學(xué)獎。 近年來,電動汽車的發(fā)展再次引發(fā)對電池市場需求的激增。 據(jù)歐盟委員會估算,全球電動汽車的數(shù)量將從 2018 年的 400 萬輛增加到 2028 年的 5000 萬至 2 億輛,甚至預(yù)計到 2040 年將達(dá)到 9 億輛。
 
 
此外,全球向可再生能源過渡的趨勢也進(jìn)一步推高了對鋰離子電池儲能的需求。 盡管太陽能和風(fēng)能被視為間歇性能源,與化石燃料的穩(wěn)定性相比仍有一定差異, 但鋰離子電池通過提供穩(wěn)定的存儲容量,使得可再生能源的應(yīng)用更加可靠與可行。在這個問題上,來自工業(yè)電加熱領(lǐng)域超過90年專業(yè)經(jīng)驗的Kanthal康泰爾公司深具見解。其可再生能源全球部門經(jīng)理 Sachin Pimpalnerkar 表示:“鋰離子電池是推動制造能力大幅增長的重要技術(shù)驅(qū)動力,這一趨勢在歐洲尤為明顯。”
 
 
Kanthal康泰爾全球可再生能源部門經(jīng)理Achin Pimpalnerkar
 
降本增效,提升電池能量密度
 
Achin Pimpalnerkar認(rèn)為,除了提高生產(chǎn)能力外,電池制造商還需要關(guān)注另外兩個重點(diǎn)領(lǐng)域,即不斷提高電池能量密度以及大幅降低成本。他解釋說:“當(dāng)今的電動汽車行駛里程有限,充電時間長,導(dǎo)致成本仍然過高。不得不說,電動汽車的成本幾乎有30%至40% 用于電池本身,如果我們能不斷提高電池的能量密度,就可以在相同的空間內(nèi)獲得更多能量,而價格也將大幅降低。 我相信,在不久的將來,隨著這些技術(shù)的發(fā)展,鋰離子電池汽車將與內(nèi)燃機(jī)汽車相媲美。”
 
 
從 2010 年至 2023 年,鋰離子電池組的平均成本已從每千瓦時 1,160 美元降至每千瓦時僅 100 美元。根當(dāng)前研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測,2024年,其成本可能會進(jìn)一步降至每千瓦時 100 美元以下,此時電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車成本將達(dá)到同等水平。
 
進(jìn)一步擴(kuò)大電池正極材料產(chǎn)能
 
為了滿足以上需求,鋰離子電池產(chǎn)能必須在當(dāng)前基礎(chǔ)上實現(xiàn)成倍增長。據(jù)全球研究和咨詢公司W(wǎng)ood MacKenzie的研究顯示,從2021年到2030年,鋰離子電池的累計產(chǎn)能預(yù)計將增加五倍以上,達(dá)到 5500 吉瓦時。其中,2023 年中國的產(chǎn)能已高達(dá) 800 吉瓦時。
 
 
這一趨勢也將對鋰離子電池原材料和關(guān)鍵部件(如正極材料)的需求產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。Achin Pimpalnerkar 對此解釋道:“就性能而言,正極材料是整個電池中最關(guān)鍵的部件之一。它決定了電池的能量密度,因此整個行業(yè)對正極材料的需求也將隨著對電池單元的整體需求呈線性增長的趨勢。”
 
Kanthal康泰爾電加熱系統(tǒng):助力減碳增效
 
與所有工業(yè)高溫生產(chǎn)工藝一樣,在生產(chǎn)電池正極材料的煅燒過程中,加熱溫度需要達(dá)到大約 800 至 1,000 °C。另外,必須嚴(yán)格設(shè)計和把控制造工藝,以確保正極材料具有極高的純度。因此,熔爐技術(shù)人員所面臨的挑戰(zhàn),將是如何在確保生產(chǎn)更高質(zhì)量正極材料的同時,最大程度提高能效、擴(kuò)大生產(chǎn)力并降低碳排放。
 
 
Kanthal康泰爾全球可再生能源部門經(jīng)理Achin Pimpalnerkar對減碳增效解決方案表達(dá)了堅定的信心:“Kanthal的加熱系統(tǒng)能以精確控溫的方式幫助生產(chǎn)商在各工藝所需區(qū)域達(dá)到精準(zhǔn)的溫度,提供優(yōu)質(zhì)的正極材料粉體,以實現(xiàn)產(chǎn)能及效率的大幅提升,并進(jìn)一步降低碳排放。同時,我們利用遍及全球的業(yè)務(wù)影響力,為客戶提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。相信在未來幾年內(nèi),這些優(yōu)勢將變得尤為重要。我們已做好充分準(zhǔn)備,滿足來自市場的各種挑戰(zhàn)和需求。”
 
關(guān)于Kanthal康泰爾
 
康泰爾(Kanthal)隸屬于瑞典Alleima合瑞邁材料科技,是全球領(lǐng)先的工業(yè)加熱技術(shù)與高品質(zhì)電阻材料領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)提供商。自1931年成立以來,Kanthal一直專注于為客戶提供世界級加熱技術(shù)解決方案以及超高品質(zhì)的電阻材料與服務(wù),產(chǎn)品覆蓋各類電加熱、溫度傳感和耐熱應(yīng)用材料,以及醫(yī)療、電子設(shè)備領(lǐng)域不銹鋼和貴金屬超細(xì)線材。母公司Alleima合瑞邁是全球不銹鋼和特種合金高附加值產(chǎn)品、以及工業(yè)加熱解決方案的優(yōu)質(zhì)制造商,其冶金史可追溯到160多年前,并擁有900多種合金配方。企業(yè)總部位于瑞典山特維肯,2023年收入為 210 億瑞典克朗,全球擁有6500多名員工,客戶遍布約80個國家。
 
了解更多有關(guān)Kanthal康泰爾的信息,歡迎訪問https://www.kanthal.cn。

 


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