對于現(xiàn)在的新能源汽車，中國廠商的發(fā)展勢頭無疑是最迅猛的，對此不少國外媒體也是很認(rèn)可。

據(jù)《紐約時報》最新的報道稱，其認(rèn)為中國對全球電池市場的支配仍將持續(xù)，簡單點(diǎn)來說就是，離開中國，世界無法生產(chǎn)電動車電池。

《紐約時報》稱，中國是目前為止電動車電池市場唯一的勝者，且擁有今后的數(shù)十年間在經(jīng)濟(jì)與地政方面的絕對競爭優(yōu)勢。報道同時提出在沒有中國的情況下，全球都將無法生產(chǎn)電動汽車電池。

據(jù)咨詢公司Benchmark Minerals預(yù)測，截至2030年，中國的電池產(chǎn)量將是其他國家總和的兩倍多。

中國目前已擁有五個大陸多數(shù)礦產(chǎn)公司的股份。據(jù)推算，中國控制著全球41%的鈷、28%的鋰、6%的鎳、78%的石墨和5%的錳的開采，而中國擁有的另一大優(yōu)勢是對于電池生產(chǎn)所需大部分稀有礦物的提煉。

要知道，全球95%的錳、73%的鈷、70%的石墨、67%的鋰和63%的鎳，都由中國提煉成為電池級材料。

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