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2021年10月動力電池、BMS TOP10:寧德時代和比亞迪占據(jù)近3/4電池市場

   2021-11-18 NE時代

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核心提示:NE時代根據(jù)保險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2021年10月動力電池裝機(jī)量共計13.1GWh。寧德時代持續(xù)保持較高的領(lǐng)先優(yōu)勢,占據(jù)了超過半數(shù)的市場份額,

NE時代根據(jù)保險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2021年10月動力電池裝機(jī)量共計13.1GWh。寧德時代持續(xù)保持較高的領(lǐng)先優(yōu)勢,占據(jù)了超過半數(shù)的市場份額,有6.7GWh的裝車量。其中新勢力客戶是寧德時代的主要客戶,出貨量最高的車型是特斯拉Model Y。另外電池裝機(jī)量在GW以上規(guī)模的是弗迪電池,裝車2.8GWh,占據(jù)21.4%的市場份額。

其它電池企業(yè)的裝車規(guī)模都在1GW規(guī)模以內(nèi)。中航鋰電以0.68GWh的裝機(jī)量成功躋身前三,其中有近一半的電池是供給了Aion S。

此外,10月BMS配套量30.2萬套,其中Top 10 BMS企業(yè)占據(jù)了75.7%的市場份額。

PS:TOP榜單數(shù)據(jù)是NE時代根據(jù)國內(nèi)整車終端保險數(shù)據(jù)為統(tǒng)計口徑整理,不含進(jìn)出口數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果可能會與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。

新能源整車與零部件的供配關(guān)系時常變動,該榜單如有疏漏,歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正。

本TOP榜單僅供參考,不構(gòu)成任何投資建議。



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