記者12日從包頭稀土高新區(qū)獲悉，我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型稀土儲(chǔ)氫合金電極材料生產(chǎn)線投產(chǎn)運(yùn)行，產(chǎn)品已開始供應(yīng)國內(nèi)鎳氫動(dòng)力電池企業(yè)。依托稀土資源優(yōu)勢(shì)和最新核心技術(shù)應(yīng)用，該生產(chǎn)線生產(chǎn)高容量、寬溫區(qū)、高工藝、低耗電鎳氫動(dòng)力電池關(guān)鍵材料，一舉打破日本在新型稀土A2B7儲(chǔ)氫科技、工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品方面對(duì)我國的壟斷。

記者在中科院包頭稀土研發(fā)中心孵化的生產(chǎn)線看到，新型稀土儲(chǔ)氫合金電極材料生產(chǎn)線已經(jīng)開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。“生產(chǎn)線為產(chǎn)能200噸，新型儲(chǔ)氫合金較以往的儲(chǔ)氫合金最大的優(yōu)勢(shì)是容量提高，每克提高30%左右，可達(dá)到每克400毫克安。同時(shí)具備良好的安全性，以及良好的低溫性和較寬的溫差范圍，可實(shí)現(xiàn)在-40℃正常使用。”生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)人肖明介紹。

作為我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型稀土儲(chǔ)氫合金生產(chǎn)線，這一新型電極產(chǎn)品將被用來制備鎳氫動(dòng)力電池，由于其大容量、耐低溫以及相較于鎳鎘電池更環(huán)保的特性，相較于鋰電池更安全的優(yōu)勢(shì)，能夠大范圍應(yīng)用于汽車的混合動(dòng)力電池，以及固態(tài)儲(chǔ)氫及氫燃料電池當(dāng)中。

據(jù)介紹，該產(chǎn)品源自燕山大學(xué)的合金制備技術(shù)，通過稀土鎂鎳基儲(chǔ)氫合金相結(jié)構(gòu)與電化學(xué)儲(chǔ)氫性能間的匹配關(guān)系，優(yōu)化合金結(jié)構(gòu)特性，開發(fā)出不同優(yōu)勢(shì)性能的RE-Mg-Ni基儲(chǔ)氫合金新產(chǎn)品。稀土系儲(chǔ)氫材料主要以鎳和稀土金屬為生產(chǎn)原料，使用的生產(chǎn)原料中有三分之一左右是輕稀土金屬、也就是儲(chǔ)量最為豐富的鑭、鈰元素，該生產(chǎn)線稀土儲(chǔ)氫材料的市場應(yīng)用，對(duì)推動(dòng)我國輕稀土資源的充分利用起到積極作用。隨著國產(chǎn)化的實(shí)現(xiàn)，該產(chǎn)品不僅價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，而且就地消化了北方稀土生產(chǎn)的鑭、鈰，將大幅提高稀土材料的附加值。

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