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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池能量密度達(dá)到260Wh/kg

   2017-04-13 科技部

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核心提示:在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)的支持下,由天津力神電池股份有限公司牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目高比能量密度鋰離子動(dòng)力電池開發(fā)與產(chǎn)

在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)的支持下,由天津力神電池股份有限公司牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目“高比能量密度鋰離子動(dòng)力電池開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”開發(fā)完成能量密度達(dá)260Wh/kg的動(dòng)力電池單體,相比目前電動(dòng)汽車普遍使用的動(dòng)力電池能量密度提升了30%。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞提高動(dòng)力電池重量比能量密度、大幅提升循環(huán)壽命等方面開展了深入研究和技術(shù)攻關(guān),包括研制新型高鎳正極材料、硅碳復(fù)合負(fù)極材料以及新型電解液等。目前,已開發(fā)完成重量比能量密度達(dá)260Wh/kg的單體電芯,在350次充放電循環(huán)后容量保持率達(dá)到83.28%;同時(shí)開發(fā)出了能量密度達(dá)280Wh/kg以及300Wh/kg的動(dòng)力電池樣品。項(xiàng)目突破了高能量密度電芯的產(chǎn)業(yè)化加工制備技術(shù),在材料開發(fā)、電芯制備過程工藝技術(shù)、電化學(xué)性能及安全性能測試等方面形成標(biāo)準(zhǔn)化平臺,研究成果將進(jìn)一步拓展應(yīng)用于方型和圓形動(dòng)力電池,覆蓋全系列動(dòng)力電池產(chǎn)品。



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