受益于新能源汽車放量，車用高端鋰膜需求爆發，國內鋰膜企業加速拓展濕法工藝產能實現進口替代，有望深度受益新能源汽車產業鏈高景氣。
隔膜是鋰電產業鏈壁壘最高環節
隔膜占鋰電池成本比重僅次于正極材料及電解液，技術壁壘最高，目前隔膜在我國的技術仍需提升突破。國內鋰電池隔膜生產企業主要以干法為主，而濕法工藝在熱穩定性、與電解液浸潤性及熱收縮性等方面優勢明顯，更能滿足動力鋰電池需要，因此隨著動力電池的需求爆發，濕法替代干法的趨勢已經逐步明朗。
新能源汽車帶動隔膜需求放量
2015年中國新能源車市場躍居全球第一，2016年銷量有望達到64萬輛左右：考慮短期新能源客車受查騙補而帶來的補貼調整影響，客車整體銷量或略有下滑;受一線城市限購擠出效應和A00和A0級車型在二、三線城市滲透的影響，預計乘用車銷量有望翻番至40萬輛左右;由于應用領域廣泛，推廣空間巨大，預計專用車可實現銷售量10-15萬輛。據測算，新能源汽車爆發式增長將產生4.7億m2 動力電池隔膜需求，而未來5年需求將達到37億m2，以鋰膜單價3元/m2 估算，動力鋰電隔膜將產生百億元以上市場空間。
高端產品景氣向上，加速進口替代
高端隔膜產品中日、韓大廠占據主要份額，打入國際鋰電池知名廠商供應鏈是保證隔膜企業競爭優勢的關鍵，因此動力鋰電客戶成為各大知名隔膜企業爭搶的對象。隨著電動車市場需求的爆發，高端隔膜與普通隔膜增速分化，高端隔膜市場有望供不應求迎來景氣向上。國內以濕法工藝為代表的高端鋰膜產能陸續上馬投產，加速對外資企業的進口替代，而率先實現高端產能釋放的鋰膜企業將率先受益。
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