據(jù)媒體報道，日產(chǎn)公司近日推出世界首款固態(tài)氧化物燃料電池車，可以運(yùn)用多種可燃物與氧氣發(fā)生反應(yīng)，結(jié)合高效率固體燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，為車輛提供動力。這款車使用24千瓦時的電池，600公里的續(xù)航里程可與現(xiàn)款燃油汽車相媲美。

分析認(rèn)為，相比純電動汽車，燃料電池車在原料來源、充電時間、續(xù)航里程等方面有著天然的優(yōu)勢，是真正高效率、零排放的新能源汽車。在電動汽車補(bǔ)貼大幅退坡的氛圍下，燃料電池汽車的補(bǔ)貼卻在2015年的基礎(chǔ)上調(diào)，并且未來五年不退坡，彰顯國家對燃料電池汽車堅(jiān)定的扶持態(tài)度。預(yù)計(jì)隨著扶持政策的推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)資本也將會參與進(jìn)來，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加速。

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