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第六代惡劣海域海工鉆井平臺遭全球買家“搶購”

   2023-07-17 龍de船人

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核心提示:7月14日,中國船舶大連造船聯合中船貿易與希臘船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management公司舉行2艘30.7萬噸超大型原

7月14日,中國船舶大連造船聯合中船貿易與希臘船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management公司舉行2艘30.7萬噸超大型原油船(VLCC)建造合同線上簽約儀式。

該型船由大連造船自主研發設計,大連造船曾于2022年為Dynacom交付過2艘30.7萬噸VLCC,本次簽約的VLCC是對之前船型的持續升級。該船總長約333米,型寬60米,型深30米,載重量約30.7萬噸,不僅NOx(氮氧化物)、SOx(硫氧化物)等符合全球及特別控制區域的排放限制要求,而且EEDI 達到PHASE III標準,屬于節能環保、適港性優、市場競爭力強的綠色VLCC船型。

項目生效后計劃在大連造船所屬天津基地建造。包括此次簽訂的2艘VLCC,天津基地目前手持各類船型訂單20艘,交期計劃已排至2027年,服務客戶包括地中海航運、法國達飛等。

受多重因素影響,VLCC運價曾一度疲軟,加之近年來新造船價格暴漲,VLCC新造船訂單在過去兩年中頗為稀缺。大連造船作為國內知名VLCC建造船廠,歷史上曾為國內外船東建造交付超過100艘VLCC,交付數量國內第一。本次簽約意味著大連造船帶頭打破近幾年來的全球VLCC訂單荒,重回VLCC建造領域,也標志著Dynacom成為今年來首家下單訂造VLCC的國際船東。

今年4月份,雙方已經簽訂了10艘11.5萬噸成品油船,此次在VLCC項目上再度攜手也是雙方長期互信合作的有力見證。


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