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寧波舟山港實(shí)現(xiàn)首單國(guó)際航行船舶保稅LNG加注

   2023-06-16 中國(guó)新聞網(wǎng)

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核心提示:寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭前沿排滿了國(guó)際集裝箱巨輪。楊江琦 攝  中新網(wǎng)寧波6月14日電(奚金燕 周迪 洪宇翔

寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭前沿排滿了國(guó)際集裝箱巨輪。楊江琦 攝  

中新網(wǎng)寧波6月14日電(奚金燕 周迪 洪宇翔 劉小慷)6月14日,寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭前沿排滿了國(guó)際集裝箱巨輪。中國(guó)首艘自主研制的全球最大液化天然氣(以下簡(jiǎn)稱LNG)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”穿過港作拖輪打起的水門,緩緩靠向正在碼頭6號(hào)泊位進(jìn)行裝卸作業(yè)的雙燃料集裝箱船“達(dá)飛聯(lián)合”輪,并通過軟管為該集裝箱船加注保稅LNG燃料。

這是寧波舟山港迎來的首單國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù),也是浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在保稅LNG加注創(chuàng)新上的重大突破。至此,全球最大港寧波舟山港成為全球少數(shù)擁有“船到船”同步加注液化天然氣服務(wù)能力的港口,對(duì)推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)綠色發(fā)展,助力浙江省建設(shè)世界一流強(qiáng)港具有重要意義。

據(jù)悉,此次保稅LNG燃料加注量將達(dá)9400立方米,可滿足船舶連續(xù)航行里程超1萬海里,覆蓋單次中國(guó)到歐洲的航程,相當(dāng)于沿著赤道繞行地球半圈。同時(shí),此次加注采用“港內(nèi)反輸,港內(nèi)加注”全流程保稅LNG加注作業(yè)模式,即通過寧波舟山港穿山港區(qū)浙江LNG碼頭以“儲(chǔ)罐到船”的方式為“海洋石油301”提供反輸作業(yè),再轉(zhuǎn)港至梅山港區(qū)由“海洋石油301”通過“船到船”方式為國(guó)際船舶“達(dá)飛聯(lián)合”輪進(jìn)行加注,相較于跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)加注,該模式更兼具靈活性大、保障性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

在當(dāng)前限硫令和船舶大型化的背景下,國(guó)際航運(yùn)巨頭紛紛制定相應(yīng)減碳目標(biāo),全球以LNG為動(dòng)力的運(yùn)輸船舶數(shù)量越來越多。標(biāo)普曾預(yù)測(cè),LNG將主導(dǎo)航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,LNG消耗占比將從2021年的4.6%上升至2030年的10.7%,屆時(shí)LNG動(dòng)力船的數(shù)量可能超過4000艘,新能源加注需求將持續(xù)走高。

LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在海事巡邏艇的護(hù)航下,按照引航員指令,穿過水門。楊江琦 攝 

與傳統(tǒng)船用燃油相比,液化天然氣作為船舶動(dòng)力燃料,可實(shí)現(xiàn)硫氧化物零排放、氮氧化物減排90%、二氧化碳減排25%,兼具環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益,尤其適合國(guó)際遠(yuǎn)洋大型船舶。

國(guó)際航行船舶保稅燃料供應(yīng)服務(wù)是國(guó)際海事服務(wù)的重要組成部分,也是衡量港口國(guó)際化水平和配套服務(wù)水平的重要指標(biāo)。寧波結(jié)合開放優(yōu)勢(shì),印發(fā)了《中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)國(guó)際航行船舶保稅液化天然氣加注試點(diǎn)管理辦法(試行)》,先行先試開展國(guó)際航行船舶保稅液化天然氣(LNG)加注試點(diǎn)工作。

作為全球貨物吞吐量第一、集裝箱吞吐量第三的超級(jí)大港,寧波舟山港擁有特大型深水泊位超120座,是世界上大型和特大型船舶進(jìn)出最頻繁的港口之一,國(guó)際航行船舶LNG加注需求潛力較大。

近年來,寧波舟山港以綠色港口促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),持續(xù)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和清潔能源投用。

浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次“海事、海關(guān)、海油、海港”多方緊密協(xié)作,共同開展寧波舟山港首單國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù),對(duì)推動(dòng)浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量開放發(fā)展,助力世界一流強(qiáng)港建設(shè)及寧波市打造全球航運(yùn)中心城市具有重要意義。

作為年貨物吞吐量全球第一大港,寧波舟山港正積極打造全球重要港航物流中心、戰(zhàn)略資源配置中心和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)基地,努力實(shí)現(xiàn)由大向強(qiáng)的躍升,為“雙循環(huán)”貢獻(xiàn)“硬核”力量。



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