中新社北京4月22日電 (記者 劉育英)中國信息通信研究院22日發(fā)布的“2022年一季度工業(yè)運行監(jiān)測報告(一)”稱，2022年3月關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價格繼續(xù)快速上漲，疊加海運成本維持高位運行，中下游企業(yè)盈利持續(xù)承壓。

受國外形勢復(fù)雜多變、供需失衡、資本市場炒作等三方面因素影響，2022年3月布倫特原油及紐交所WTI原油期貨連續(xù)突破每桶110、120美元，其中3月8日兩油價格創(chuàng)下近14年以來新高。

報告稱，能源價格快速上漲帶動中國進口成本攀升，今年一季度，中國原油、成品油、天然氣進口均價分別較去年同期上漲56.1%、37.4%和78%。報告認為，需關(guān)注石油高速漲價下煉油行業(yè)受損，紡織、輕工等下游產(chǎn)業(yè)運行成本上漲。

3月底LME(倫敦金屬交易所)銅、鋁分別較年初累計分別上漲6.7%、25.4%。報告認為，需要關(guān)注電力裝備、輕工、家電和汽車、建材等行業(yè)成本上漲影響。

3月海運價格持續(xù)高企，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)和中國出口集裝箱運價指數(shù)(CCFI)在去年同期增長236%、113%的高基數(shù)下，分別同比增長22.1%、74.2%。報告稱，海運價格持續(xù)高企將抬升外貿(mào)企業(yè)物流成本，擠壓出口利潤。

新能源汽車的原材料鋰鎳創(chuàng)下歷史新高，鈷持續(xù)高位運行。報告表示，鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價格大幅上漲增加新能源汽車制造成本，自去年年中至今，磷酸鐵鋰電芯、三元電芯價格分別從上漲約50%、57.1%。3月以來廣汽、比亞迪、小鵬、特斯拉等多家新能源車企涉及的超70款車型宣布漲價0.3萬-3萬元人民幣。