國際油價延續(xù)頹勢，已連續(xù)五周下跌，3月以來，美國WTI原油和布倫特原油均下跌了50%以上。3月31日（本周三0點），國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟，車主們期待的國內(nèi)油價能隨著國際油價“大幅下調(diào)”，恐要失望。由于本輪周期開始時國際油價普遍低于40美元/桶，因此本次大概率將觸發(fā)保護(hù)機制而不作調(diào)整。
截至3月27日收盤，美國WTI原油報21.84美元/桶，周跌幅7.6%；布倫特原油報28.25美元/桶，周跌幅3.75%。而本周期的第8個工作日，油價變化率已經(jīng)達(dá)到-31.09%，相當(dāng)于將下調(diào)1190元/噸，折算到每升價格，每升又可以降價0.85元左右，一箱油可以省下40多元。
但由于“地板價”的存在，本輪將觸發(fā)保護(hù)機制而不作調(diào)整。
2016年1月13日國家發(fā)改委提出“地板價”機制對國內(nèi)成品油價格調(diào)控設(shè)“天花板價”和“地板價”。其中，調(diào)控上限，即“天花板價“為130美元/桶，下限即“地板價”為40美元/桶。當(dāng)國際市場油價高于130美元/桶時，汽柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元/桶時，汽柴油最高零售價格不降低；在40-130美元/桶之間運行時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整。
2020年以來國內(nèi)油價呈現(xiàn)低走趨勢，目前國內(nèi)成品油調(diào)價共進(jìn)行了4次，具體為上調(diào)0次、下調(diào)3次，擱淺1次，汽油總計下調(diào)了1850元/噸，柴油總計下調(diào)了1780元/噸，呈現(xiàn)“三跌二擱淺”格局。據(jù)統(tǒng)計，這也是12年來最大幅度下調(diào)，油價更是降至近7年最低，國內(nèi)油價重回5元時代。
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