摘要：伴隨著石油工業(yè)的發(fā)展，上游技術(shù)創(chuàng)新一方面使得原本難于開(kāi)采的油氣規(guī)模經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)，另一方面不斷降低油氣勘探開(kāi)發(fā)的成本。

2014年中期以后，國(guó)際油價(jià)開(kāi)啟了“斷崖式”下跌的序幕，雖然當(dāng)年布倫特油價(jià)仍然保持98.97美元/桶的高位，但油價(jià)走低的預(yù)期使得各公司紛紛開(kāi)始通過(guò)“削減投資”“降低成本”“處置資產(chǎn)”等策略避免現(xiàn)金流困境，全球油氣上游投資下降47%，之后更是每況愈下。根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)油價(jià)下跌到一定程度，各公司現(xiàn)金流出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，往往會(huì)伴隨大規(guī)模的資產(chǎn)交易和公司并購(gòu)。20世紀(jì)末的石油公司并購(gòu)浪潮，催生了埃克森美孚、殼牌、BP等跨國(guó)石油巨頭，雖然很多知名機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2017年上游投資活動(dòng)會(huì)開(kāi)始回暖，但由于需求疲軟，成本、價(jià)格、產(chǎn)量之間的互相制約，真正的恢復(fù)尚需要較長(zhǎng)時(shí)間。也正因?yàn)槿绱耍碚撘饬x上的大規(guī)模的資產(chǎn)交易和并購(gòu)活動(dòng)并未出現(xiàn)，全球油氣交易跌入近十年來(lái)歷史低谷，整體呈現(xiàn)沒(méi)有“買方”的“買方市場(chǎng)”。

　　成本下限不斷刷新

眾所周知，伴隨著石油工業(yè)的發(fā)展，上游技術(shù)創(chuàng)新一方面使得原本難于開(kāi)采的油氣規(guī)模經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)，另一方面不斷在降低油氣勘探開(kāi)發(fā)的成本。據(jù)BP技術(shù)展望估計(jì)，到2050年，技術(shù)創(chuàng)新將帶來(lái)2萬(wàn)億桶油當(dāng)量的產(chǎn)量增加，較目前增幅35%，同時(shí)成本降低25%。曾經(jīng)，技術(shù)的進(jìn)步與應(yīng)用使油氣工業(yè)的生產(chǎn)率獲得年均5.7%的增加，在目前低油價(jià)環(huán)境下，石油公司用盡各種辦法不斷刷新成本下限。根據(jù)IHS估計(jì)，就目前的成本水平，再降50%并非不可能，這其中大部分貢獻(xiàn)將來(lái)源于技術(shù)的突破、工藝的改進(jìn)、數(shù)字化及智能化的廣泛應(yīng)用。也正是由于各類公司迅速將公司盈虧平衡油價(jià)降至現(xiàn)階段的油價(jià)水平，理論上大批公司無(wú)力償債破產(chǎn)的局面并未出現(xiàn)。與之相反，石油公司的股價(jià)反而開(kāi)始回升，這反映了市場(chǎng)對(duì)石油公司的良好預(yù)期。

從各類石油公司研發(fā)投入數(shù)據(jù)分析來(lái)看，即使油價(jià)下跌，各類石油公司并沒(méi)有同步大幅削減研發(fā)投入。因?yàn)榈陀蛢r(jià)環(huán)境下，它們通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降本增效的意愿會(huì)更加強(qiáng)烈。而且，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)際石油公司的研發(fā)投入強(qiáng)度，即研發(fā)投入除以公司年度總收入，是總體保持穩(wěn)定的，大體分布在0.2%～0.6%。近幾年的研發(fā)投入強(qiáng)度出現(xiàn)翹尾，并不是說(shuō)各公司增加了研發(fā)投入，而是在油價(jià)下跌收入下降的情況下，并未削減研發(fā)投入，導(dǎo)致投入強(qiáng)度相對(duì)增加。從上游各專業(yè)領(lǐng)域來(lái)看，油價(jià)下跌以來(lái)，地面工程和數(shù)字化的研發(fā)投資不降反增，尤其是機(jī)器人和無(wú)人機(jī)，以及移動(dòng)互聯(lián)方面的投入，較之以往有兩倍甚至三倍的增長(zhǎng)。尤其是北美的非常規(guī)公司，原本我們認(rèn)為隨著油價(jià)一再下跌，高成本的非常規(guī)油氣會(huì)率先停產(chǎn)，進(jìn)而對(duì)油價(jià)形成有效支撐。而目前看來(lái)，原本認(rèn)為會(huì)消失的中小非常規(guī)公司依然生機(jī)勃勃，他們利用大數(shù)據(jù)指導(dǎo)壓裂增產(chǎn)實(shí)現(xiàn)降本40%。這類公司并非研發(fā)投入的主力，他們并不致力于傳統(tǒng)勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)的自主研發(fā)，但在數(shù)字化和智能化方面，表現(xiàn)得非常敏銳。低油價(jià)環(huán)境下，數(shù)字化、智能化、集約化成為石油公司迅速降本增效的首選方向。

　　哪些技術(shù)能有效降本？

適應(yīng)低油價(jià)常態(tài)，研發(fā)的主要方向并非增產(chǎn)，而是降本。即使未來(lái)油價(jià)溫和回升，石油天然氣行業(yè)目前正在部署的降本技術(shù)研發(fā)，仍然會(huì)繼續(xù)。因?yàn)檫@些技術(shù)能夠提高現(xiàn)有資產(chǎn)生產(chǎn)效率和安全性能，是低成本運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵因素。

三大國(guó)際石油巨頭一方面對(duì)智能鉆井技術(shù)持續(xù)熱衷，另一方面普遍加大了數(shù)字化技術(shù)研發(fā)投入。具體的數(shù)字化研發(fā)方向上，埃克森美孚主要關(guān)注自動(dòng)井下工具、移動(dòng)技術(shù)、高級(jí)數(shù)據(jù)分析、高性能計(jì)算機(jī)，殼牌石油關(guān)注3D打印、機(jī)器人學(xué)、計(jì)算科學(xué)和高級(jí)數(shù)據(jù)分析，BP石油關(guān)注的方向主要有無(wú)人機(jī)、高性能計(jì)算機(jī)、高級(jí)數(shù)據(jù)分析、傳感器、信號(hào)技術(shù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)技術(shù)。

首先，智能鉆機(jī)技術(shù)可以通過(guò)技術(shù)改變操作，推動(dòng)海上鉆機(jī)正常運(yùn)行。BP和埃克森美孚等公司正在探索智能鉆機(jī)，如果成功，可以提高鉆機(jī)能力，同時(shí)減少鉆機(jī)數(shù)量。使用認(rèn)知計(jì)算工具的智能鉆機(jī)意味著IT、微電子、機(jī)器人、軟件和通信/網(wǎng)絡(luò)的集成，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鉆井工程的工業(yè)化。智能鉆機(jī)概念的綜合效果包括通過(guò)自動(dòng)化的業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)，在更加嚴(yán)峻和偏遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行鉆井，更高精度的鉆井，事故預(yù)警等，還可以提高可靠性，改進(jìn)安全性和改善環(huán)境保護(hù)。最重要的效果還包括，海上鉆井作業(yè)的許多其他角色可能轉(zhuǎn)移到陸上支持中心，角色本身將從鉆井人員轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程鉆井專家，大幅降低成本。現(xiàn)階段關(guān)注的焦點(diǎn)集中在井下傳感和控制方面，未來(lái)還將研發(fā)鉆機(jī)平臺(tái)機(jī)器人，管理鉆機(jī)移動(dòng)和資產(chǎn)管理的“智能”方法。

其次，三大公司一致投資高級(jí)數(shù)據(jù)分析，因?yàn)樗麄兛梢酝ㄟ^(guò)數(shù)據(jù)挖掘獲得更多的價(jià)值。油氣行業(yè)對(duì)數(shù)字技術(shù)投資的主要驅(qū)動(dòng)力在于能夠有效降低盈虧平衡油價(jià)。多年來(lái)，石油和天然氣行業(yè)一直被不同的系統(tǒng)和數(shù)據(jù)源困擾，并且因此還增加了許多成本。高級(jí)分析能夠?qū)⒏嗟闹悄軘?shù)據(jù)從井下帶到地面。運(yùn)營(yíng)和信息技術(shù)的融合使得諸如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等技術(shù)變得更加廉價(jià)，并幫助公司以更少的資金做更多的事。此外，資產(chǎn)績(jī)效管理(APM)等技術(shù)的應(yīng)用，也能夠幫助工程師、運(yùn)營(yíng)商和公司高層制定與主營(yíng)業(yè)務(wù)直接相關(guān)的智能資產(chǎn)戰(zhàn)略。

此外，石油和天然氣公司也一直在探索云架構(gòu)的潛力。由于入門門檻低，云端可以加速價(jià)值實(shí)現(xiàn)，并提供更靈活、更快部署的解決方案。從這次石油寒冬中幸存下來(lái)的公司“是知道如何利用云端計(jì)算和移動(dòng)性等技術(shù)，提高自動(dòng)化和優(yōu)化流程，應(yīng)用分析以改善業(yè)務(wù)的公司”。石油公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和云的潛力，用以監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，如SCADA系統(tǒng)，壓縮機(jī)和控制器，降低成本的同時(shí)提高安全性。石油公司的云技術(shù)正在迎來(lái)新時(shí)代，更多的公司對(duì)在云中托管供應(yīng)鏈解決方案感興趣。云托管服務(wù)已經(jīng)存在多年，但是流程制造的客戶對(duì)安全性和可訪問(wèn)性的擔(dān)憂阻礙了石油公司的投資。這兩個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在正在通過(guò)技術(shù)的進(jìn)步得到緩解。

另外，無(wú)人機(jī)在協(xié)助石油公司對(duì)難以觸及的設(shè)備和資產(chǎn)進(jìn)行安全檢查方面潛力巨大。由于美國(guó)環(huán)境保護(hù)署通過(guò)了關(guān)于石油和天然氣甲烷排放的附加法規(guī)，檢測(cè)甲烷泄漏的技術(shù)將是關(guān)鍵。然而，該技術(shù)仍在開(kāi)發(fā)中，無(wú)人機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間在管道上飛行，并且它需要很靈敏的檢測(cè)氣體，而不必不斷更換電池。Identified Technologies公司首席執(zhí)行官Dick Zhang表示，在美國(guó)放寬聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定和完全管理的商用無(wú)人機(jī)解決方案，可以促使更多的能源公司在2017年更多地使用無(wú)人機(jī)。

　　沒(méi)有油田的石油公司

這是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)不斷被“異族”顛覆的時(shí)代。伴隨著油價(jià)的低位徘徊，未來(lái)的行業(yè)門檻或許會(huì)被越來(lái)越多的“跨界競(jìng)爭(zhēng)者”入侵。在2016年11月7日舉行的阿布扎比國(guó)際石油展上，中國(guó)最大的贊助商是華為，在現(xiàn)場(chǎng)組織了“華為全球油氣峰會(huì)”，并與阿布扎比最大的海洋石油公司合作建立海上石油作業(yè)云數(shù)據(jù)中心。在這次展會(huì)上，華為展示了他們覆蓋油氣全產(chǎn)業(yè)鏈的智能化方案，如高性能計(jì)算機(jī)、數(shù)字化生產(chǎn)管理、資產(chǎn)管理、智能油罐車管理，油氣管道入侵檢測(cè)等。目前華為已經(jīng)與中國(guó)石油、霍尼韋爾、哈里伯頓合作，服務(wù)于全球排名前二十的石油公司中的14家。媒體普遍評(píng)價(jià)，華為要做中國(guó)的哈里伯頓。而越來(lái)越多諸如華為、GE等跨界公司將來(lái)可能成為石油行業(yè)最大的“野蠻人”，會(huì)成為沒(méi)有油田的石油公司。誰(shuí)能迅速有效地降低生產(chǎn)成本，誰(shuí)就擁有更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這是低油價(jià)常態(tài)下石油公司的普遍共識(shí)，也是孕育石油行業(yè)新周期的核心驅(qū)動(dòng)力。

(趙旭 石勘院)