中國與緬甸10日簽署《中緬原油管道運輸協(xié)議》,中國外交部副部長劉振民當天對記者說,該石油管道將很快開始運行。這一協(xié)議被視為緬甸總統(tǒng)廷覺本月6日-11日對中國國事訪問所取得的一項重要成果。

中緬石油管道起于緬甸孟加拉灣沿岸的皎漂馬德島港,從云南瑞麗進入中國,緬甸境內長約770公里。它的建設開工于2010年,2015年竣工,但由于合同細節(jié)存在分歧,這一石油管道一直未能投運。

緬甸的政治變故拖延了它與中國的經濟合作,但是并沒有改變兩國對這一合作的客觀需求。中緬大型合作項目之一萊比塘銅礦項目一度被擱置,后來得以復工。中緬石油管道項目是最終得以回到原有規(guī)劃的另一大合作項目。

目前密松水電站仍處于停滯狀態(tài),劉振民表示雙方已經就該水電站達成基本協(xié)議,但雙方尚沒有就該協(xié)議的內容對外說明。

總的來看,中緬石油管道投入使用,標志著中緬合作的整體格局恢復了一大半,繼續(xù)保持這一恢復態(tài)勢是目前中緬雙方的共同愿望,也被廣泛看好。

緬甸在軍政府時期曾奉行對中國“一邊倒”的政策,軍人執(zhí)政結束后,直到民盟上臺,一些分析認為緬甸將出現倒向西方的相反“一邊倒”,然而那種情況并沒有發(fā)生。

中緬經濟合作的確出現了一段時間的“休克”,但隨著緬甸國家利益意識和全面發(fā)展經濟愿望的重新覺醒,它從新角度看到的中國仍是對緬甸走向繁榮至關重要的國家。民盟從反對派變?yōu)閳?zhí)政者,承擔起發(fā)展國家和改善民生的責任,新政府的對華政策非常務實、友好,中緬關系作為全面戰(zhàn)略合作伙伴關系得到有大量措施跟進、而非僅僅口頭的延續(xù)。