今年以來，大連自貿(mào)片區(qū)供油企業(yè)單次出庫供船艘次相比去年提升73%，單次出庫供油量同比提升140%，有效提升了供油效能，為船供油企業(yè)節(jié)省大量運營成本。這是大連自貿(mào)片區(qū)制度創(chuàng)新帶來的直接效益。

2019年11月12日，大連自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合北良港海關(guān)，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，推出了“集出分供”“兩倉調(diào)劑”兩項保稅船供油監(jiān)管新模式。今年2月1日起，國家對國際航行船舶在我國沿海港口加注的燃料油實行出口退稅政策。大連自貿(mào)片區(qū)將“集出分供”“兩倉調(diào)劑”與“船供燃料油出口退稅”政策疊加，實現(xiàn)了保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫政策和功能的拓展，船供油企業(yè)可集中申報、分批次供船，徹底打通了國產(chǎn)燃料油供給國際航行船舶的“最后一公里”。

截至今年8月，北良港海關(guān)共完成大港石化、大連石化、華北石化、遼寧石化、遼陽石化等5家煉化企業(yè)燃料油出口入倉62批次、37.27萬噸，貨值7.27億元，出口退稅9451萬元。下一步，大連自貿(mào)片區(qū)管委會、北良港海關(guān)將密切協(xié)作，進一步增強保稅船供油基地的聚集效應(yīng)，吸引更多船供油企業(yè)落戶大連，以促進船供業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。