10月8日，國家發(fā)改委召開新聞通氣會表示，國家將在現(xiàn)行體制機制框架內(nèi)圍繞縮短調(diào)價周期，加快調(diào)價頻率，改進成品油調(diào)價操作方式，以及調(diào)整靠掛油種等方面進一步完善成品油價格機制，目前改革思路正在研究論證過程中，將在公開征求社會各界對定價機制改革方案的意見后，擇機推出。

     10月9日零時起，國家發(fā)改委將國內(nèi)汽、柴油最高零售價均下調(diào)300元/噸（汽油約0.22元/升，柴油約0.25元/升），調(diào)整后國內(nèi)汽、柴油標準品最高供應(yīng)價格分別為8680元和7830元，分別下跌3.20%和3.52%。

  發(fā)改委指出，隨著國內(nèi)成品油價格下調(diào)后，煉油企業(yè)虧損局面難以扭轉(zhuǎn)，中石油、中石化、中海油應(yīng)做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接，保證農(nóng)業(yè)秋收秋種用油需求。同時，各級價格主管部門應(yīng)加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家規(guī)定價格政策，以及囤積居奇、造謠惑眾、合謀漲價、搭車漲價等違法行為。