經(jīng)過(guò)前期2個(gè)月的反復(fù)調(diào)試，4月15日，天然氣山東管道公司充分發(fā)揮濟(jì)青二線、山東LNG干線兩大管道輸氣場(chǎng)站自動(dòng)化水平，聯(lián)合中油龍慧終于完成了PID自動(dòng)分輸?shù)谝惠喺{(diào)試，實(shí)現(xiàn)了10座輸氣場(chǎng)站40條計(jì)量調(diào)壓支路的自動(dòng)分輸，且控壓精確度在±0.01MPa，減少了站場(chǎng)人員工作量，保證了外輸工況穩(wěn)定，向?qū)崿F(xiàn)有人值守、無(wú)人操作的“一級(jí)調(diào)度”管理目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。       PID自動(dòng)分輸是由PLC系統(tǒng)獲取調(diào)壓后壓力變送器的控制變量，其值與人為壓力給定值進(jìn)行比較，如產(chǎn)生偏差，PID 控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)，以使壓力偏差趨近于0，其輸出通過(guò)工作調(diào)流閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用于閥體開(kāi)度。濟(jì)青二線、山東LNG干線輸氣場(chǎng)站計(jì)量調(diào)壓支路采用整體撬裝進(jìn)行調(diào)壓分輸，分別為安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓閥、工作調(diào)流閥。工作調(diào)流閥安裝電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，站場(chǎng)人員通過(guò)遠(yuǎn)程或就地操作電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制工作調(diào)流閥開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)氣或工況調(diào)整。       濟(jì)青二線、LNG干線共有14座輸氣站場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)支路44條。由于兩大管道設(shè)計(jì)理念不同，每座站場(chǎng)每條計(jì)量支路功能及分輸工況不同，因此調(diào)試條件存在很大差異，且行業(yè)內(nèi)無(wú)參考依據(jù)，給調(diào)試工作帶來(lái)很大困難。該公司按照“三步走”調(diào)試思路：第一輪實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定自動(dòng)分輸；第二輪實(shí)現(xiàn)PID參數(shù)優(yōu)化；第三輪根據(jù)日常應(yīng)用需求優(yōu)化自動(dòng)分輸功能；現(xiàn)已完成實(shí)現(xiàn)了PID自動(dòng)分輸。       目前，山東管道公司正在進(jìn)行PID計(jì)算程序優(yōu)化、PID參數(shù)投用、執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出閥位精度調(diào)整等工作，下步，該公司將根據(jù)PID應(yīng)用情況，于年中相繼開(kāi)展PID自動(dòng)分輸?shù)诙啞⒌谌喺{(diào)試，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)14座輸氣站場(chǎng)、44條計(jì)量調(diào)壓支路的自動(dòng)分輸。

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