日前，國家商務部正式批復同意在浙江自貿試驗區率先開展保稅燃料油混兌調和加工貿易業務。政策的主要內容包括，支持注冊在浙江自貿區內的企業以物理混兌調和方式開展保稅燃料油混兌調和加工貿易業務;支持在舟山由浙江自貿區管委會指定的符合監管條件的場所內，允許以加工貿易方式進口部分原料，進行物理混兌調和后出口燃料油。據專業人士預計，此舉將使浙江自貿區保稅燃料油加注價格與新加坡持平。
該項政策突破了國家原規定的加工貿易項下的禁止類目錄限制，對一些混兌的重要原料單獨從禁止類目錄中移出;突破了混兌必須在自貿試驗區范圍內的限制，明確可以由自貿試驗區管委會指定在符合監管條件的庫區內比如全國最大石油基地——中化興中岙山庫區進行直接混兌;突破了混兌后的產品只能用于船加油的限制，在符合一定的條件下，產品可以允許批發出口。
目前，位列全球保稅燃料油加注量第一的新加坡，就是依托油品可以混兌調和等優勢，成為東北亞主要的保稅燃料油加注中心，如今其年加注量超過5000萬噸，而我國僅為其1/5。
據有關專家估算，保稅油混兌調和后，每噸可以降低成本5美金左右，除去港口費收等優惠因素，浙江自貿試驗區保稅燃油實際價格將可與新加坡持平。
獲批保稅燃油的混兌調和資質，將大大提升舟山港保稅油加注市場的國際競爭力，有利于其做大東北亞保稅燃料油調和中心、加注中心和調撥中心。
根據國家相關部委對混兌企業、庫區和原料品種三指定的原則，浙江自貿區即將制定出臺《保稅油混兌業務監管方案》，力爭盡快在浙江自貿試驗區規模化開展這項業務。
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