成品油價一直是消費者關心的問題,此次一如預期,10月19日第二十輪油價調整被擱淺。此前,國內成品油調價已經歷“八漲六跌五擱淺”十九輪調價。當前國際原油價格受消息面多重因素相互作用影響,市場此前普遍認為,本輪國內成品油調價或因調整幅度不足50元/噸而迎來第六次擱淺。
    根據發改委網站消息,10月19日的前10個工作日平均價格與9月29日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元,因此根據規定,本次汽、柴油價格不作調整。
    從成品油批發價格來看,以廣東省為例,近期汽油價格保持穩定。數據顯示,10月15日至18日,廣東省89#、92#、95#汽油均價分別為7232元/噸、7666元/噸、8101元/噸,連續幾日無變化;柴油方面則出現小幅度推漲,其中中石化以及中海油柴油漲幅偏大,上推100元/噸、中石油小漲30元/噸。但從整體來看,國內成品油價位變化相較上一周期變化幅度較小。截至目前,總體累計汽油下調50元/噸,柴油下調50元/噸。
    一名駕齡超過15年的私家車車主告訴記者,目前對市場成品油的價格接受度較高,價位沒有出現較大波動,“現在95#汽油售價大約為6.8元/升,92#汽油售價為6.2元/升,相較于過去兩個月,價格雖有0.7元/升上漲,但總體上漲幅度比較平緩。”
    據隆眾資訊油品分析師李彥表示,本輪汽柴油價格不調整,主營和民營加油站將繼續前期表現,中石化等主營加油站優惠幅度多在0.5-1元/升,而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。
    卓創分析師孟鵬認為,近期國內加油站柴油優惠幅度出現一定縮減,加油站出售柴油利潤降低,但是由于汽油需求高峰結束,近期國內汽油價格整體偏穩,加油站零售利潤依舊較為可觀。
    而對于未來油價走勢,機構認為,近期多重利好支撐下,國際油價漲至相對高位。市場部分利空因素被忽視,故短期內國際油價或維持震蕩走勢。不過,漲勢已經開始放緩,下一周期消息面對市場的影響力度或將有限,國內成品油調價再度擱淺的可能性較大。
    截至當地時間10月18日收盤,紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.16美元,收于每桶52.04美元,漲幅為0.31%。12月原油期貨價格上漲0.27美元,收于每桶58.15美元,漲幅為0.47%。

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