根據(jù)“十個工作日一調(diào)整原則”，新一輪調(diào)價窗口將于今日24時開啟，這也是春節(jié)后第一次調(diào)價。多家資訊機構(gòu)表示，近期國際油價一度持續(xù)下滑，原油變化率持續(xù)負(fù)值低位，成品油調(diào)價幅度不足50元/噸，本輪國內(nèi)成品油價格或遭遇擱淺。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油多空頭相互拉鋸，市場整體走勢偏弱，國際原油價格處于盤整窄幅震蕩的局面，同時1月份產(chǎn)油國落實減產(chǎn)情況良好，對于國際原油價格形成利好支撐，但美國頁巖油復(fù)蘇勢頭強勁，將抵消減產(chǎn)帶來的利好效應(yīng)。

受此影響，截至2月13日第9個工作日，中宇資訊測算的原油變化率為1.70%，金聯(lián)創(chuàng)測算的原油變化率為1.17%，對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)45-50元/噸。

根據(jù)《石油價格管理辦法》，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

“本輪成品油調(diào)價之所以擱淺，主要是由于國際原油市場空好因素博弈，沒能形成持續(xù)的漲勢或跌勢，一直處于高位震蕩態(tài)勢。OPEC產(chǎn)油國履行減產(chǎn)承諾帶來利好，但美國頁巖油產(chǎn)出復(fù)蘇引發(fā)擔(dān)憂帶來利空;美元走跌和美伊關(guān)系緊張帶來利好，但美國庫存居高不下帶來利空，都使得國際油價來回拉鋸，最終讓本輪調(diào)價趨于擱淺。”隆眾石化網(wǎng)油品分析師李彥說。

如果本次成品油調(diào)價擱淺成行，則是今年第一次因調(diào)價幅度低于每噸50元而擱淺。進入2017年后，國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷了兩次調(diào)整，呈現(xiàn)“一漲一跌”之勢，由于兩次的漲幅和跌幅都是70元/噸，目前成品油價格仍維持在去年12月底的價格水平。

隨著成品油調(diào)價窗口臨近，中宇資訊分析師許磊認(rèn)為，柴油方面，冬季基建行業(yè)以及農(nóng)業(yè)需求清淡，柴油價格處于弱勢運行局面。汽油方面，元宵節(jié)過后，隨著春運結(jié)束，汽油需求量有所下滑，同時國際原油價格窄幅盤整對于成品油市場支撐乏力，預(yù)計成品油批發(fā)價格整體處于下行的局面。

對于國際油價后期走勢，卓創(chuàng)咨詢分析師孟鵬表示，由于凍產(chǎn)行動完成較好，國際油價持續(xù)上漲，導(dǎo)致下一周期的原油變化率從初期開始便處于正值。同時，下周期的原油價格在凍產(chǎn)行動的提振下極有可能繼續(xù)震蕩上漲，預(yù)計下周期調(diào)價窗口開啟時，國內(nèi)成品油限價極有可能遭遇上調(diào)。

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