根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”的原則，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今日24時開啟。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)表示，8月以來國際油價持續(xù)回升，我國成品油價格將迎來“兩連漲”，或創(chuàng)今年以來最大漲幅。

在投機(jī)商大舉入市抄底及歐佩克產(chǎn)油國或于9月末再次舉行凍產(chǎn)會議的提振下，8月份歐美原油整體呈現(xiàn)單邊上漲的勢頭。但因美國鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)增加、中東原油產(chǎn)量持續(xù)攀升及美聯(lián)儲加息預(yù)期增強(qiáng)提振美元匯率走強(qiáng)，諸多利空消息影響下，8月底國際油價部分下滑。

截至8月31日收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶44.70美元，跌幅為3.71%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下收于每桶47.04美元，跌幅為2.77%。

但是，中宇資訊分析師朱英華表示，雖然國際油價走跌，但由于本計價周期初國際原油處于相對高位，整體抬高了原油移動均價。

受此影響，據(jù)金銀島測算，截至9月1日第10個工作日，原油變化率為7.24%，對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)210-220元/噸左右;卓創(chuàng)資訊測算的原油化率為8.06%，汽柴油對應(yīng)上調(diào)220元/噸，

今年以來，國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷16次調(diào)價窗口，其中，3次下調(diào)，5次上調(diào)，6次因不滿40美元/桶地板價政策不調(diào)整，2次因未達(dá)50元/噸調(diào)價紅線擱淺，汽油累計上調(diào)265元/噸，柴油累計上調(diào)255元/噸。

上一次國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在8月18日24時，汽、柴油價格每噸分別提高175元和170元。如果本次油價上調(diào)成行，則是年內(nèi)第17次調(diào)價，這也是年內(nèi)第六次成品油價格上調(diào)。

目前，北京、上海、廣州92號汽油每升最高零售價格分別為5.89元、5.85元、5.91元，本輪油價上調(diào)后，北京、上海、廣州汽油價格或重返每升6元時代。

對于國內(nèi)成品油市場，雖然批發(fā)價格的上漲會壓縮加油站環(huán)節(jié)的批零利潤。不過，在本輪成品油零售限價大漲后，成品油批零價格預(yù)計將再度擴(kuò)大，加油站零售毛利有望進(jìn)一步上升。

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