“上個月，我們生產的汽油、航煤同比分別提高了0.97%、0.45%。”天津石化煉油部生產科尹寧波介紹。

遵循“平穩運行保安全，向短板發力增效益”的工作思路，天津石化駕馭已經進入運行末期的生產裝置，保持良好的掘金態勢，1-5月，通過實施各項優化措施，產品結構得到改善，柴汽比與年預算比降低0.39個單位，同比降低0.53個單位。

產品結構不合理，是天津石化的先天不足，加之運行末期各種安全風險的不確定性，成為天津石化提高效益的瓶頸。對此，該公司強調，“不能把長周期運行當作遮羞布，找準短板發力，各環節做好優化增效益。”

針對夏季安全生產，該公司領導多次帶隊現場辦公，通過持續深化責任落實、制度執行和精細管理“落地生根”，夯實“三基”工作，嚴守安全、環保、質量底線，不斷提升管理水平。各二級單位將關口前移，對重點、關鍵裝置嚴防死守，同時針對安穩生產“攔路虎”展開優化攻關，先后解決了熱電部煤粉爐結焦滅火、石腦油氧含量超標、乙烯急冷油101塔波動等問題，保證了裝置安全平穩運行。

為做好產品結構優化工作，天津石化努力壓減柴油，增產汽油、化工輕油，努力提高航煤收率，增加航煤配置。他們緊盯市場“風向標”，多產、多銷高附加值97號、95號汽油的同時，組織催化等相關裝置按照國四、國五汽油指標精心調整操作，確保汽油質量。他們還通過拓寬汽油調和組分油范圍，將重整抽余油用于調和汽油來增產汽油，還根據汽油組分油價格、性質等變化情況，動態調整汽油各組分油的比例，確保汽油調和成本最低、噸油效益最大化。

此外，他們降低費用管控風險，貫徹低庫存運行策略，讓創效環節增盈，費用環節節支，不斷擴大效益戰果。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。