中國石油管道公司1日透露，經(jīng)過兩個(gè)月的聯(lián)合調(diào)試，天津港—華北石化原油管道工程(以下簡稱津華管道)正式投產(chǎn)。其建成投產(chǎn)有利于華北地區(qū)能源資源優(yōu)化配置，提高原油管道輸送的安全性。
由中國石油管道公司建設(shè)、運(yùn)營的津華管道，是華北石化1000萬噸/年油品升級改擴(kuò)建項(xiàng)目的重要配套工程，是華北石化日常生產(chǎn)的原料保障線。津華管道起點(diǎn)為天津港南疆港區(qū)匯鑫油庫，終點(diǎn)為河北省任丘市，途徑天津?yàn)I海新區(qū)、靜海縣及河北省黃驊市、青縣、大城縣、任丘市，全長187公里。
中國石油管道公司副總經(jīng)理張欣佳說，“津華管道已列入國家原油及成品油官網(wǎng)發(fā)展‘十二五’規(guī)劃，其建成投產(chǎn)有利于中石油在華北地區(qū)資源優(yōu)化配置，提高原油管道輸送的安全性。”
中國石油管道公司副總經(jīng)理王振聲介紹說，“津華管道設(shè)計(jì)輸量700萬噸/年，除輸送新增的進(jìn)口的中東原油外，還將轉(zhuǎn)輸從曹妃甸船運(yùn)的冀東油田原油，確保華北石化原油供應(yīng)的穩(wěn)定性，促進(jìn)節(jié)能降耗并帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
津華管道工程采用“業(yè)主+監(jiān)理+EPC(工程總承包)”建設(shè)管理模式，由中國石油管道公司第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)建設(shè)。2014年9月15日工程開工后，面對時(shí)間緊、任務(wù)重的難題，中國石油管道公司在天津、河北兩地沿線政府的大力支持下，采取了設(shè)計(jì)、承包商、物資、施工、驗(yàn)收五位一體的質(zhì)量管控體系，全面打造優(yōu)質(zhì)精品工程，嚴(yán)格質(zhì)量考核，責(zé)任追究和退出機(jī)制，保質(zhì)保量按期完成工程建設(shè)任務(wù)。
中國石油管道公司第一項(xiàng)目經(jīng)理部總經(jīng)理鄭福耀說，津華管道工程共涉及河流大型穿越工程兩處、中型穿越工程9處，穿越鐵路7處、高速公路6處、國省干道8處，施工難度極大。特別是天津港全長27公里的連續(xù)海域段施工，是津華管道建設(shè)的重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程，也是中國石油管道公司首次海底管道施工作業(yè)。在工程建設(shè)中，各參建單位勇于創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，圓滿完成各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了零污染、零傷害、零事故，工程質(zhì)量全部優(yōu)良。
“津華管道工程建成投用，將徹底消除原秦京(秦皇島—北京)線上千處安全隱患。”中國石油管道公司秦皇島分公司黨委副書記梁彤介紹說，華北石化過去原油主要通過秦京、任京(任丘—北京)線輸送，但由于秦京、任京兩條管道運(yùn)行已接近40年，管體腐蝕老化情況嚴(yán)重，環(huán)焊縫、螺旋焊縫存在重大腐蝕泄漏及焊縫開裂風(fēng)險(xiǎn)。管線歷史占壓嚴(yán)重，穿越大量大中型河流、鐵路及公路，使占壓管段搶修困難，一旦泄漏，易造成嚴(yán)重環(huán)境污染和人員損傷。隨著近些年管道沿線經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，建設(shè)施工活動(dòng)較多，打孔盜油活動(dòng)多發(fā)，第三方損壞風(fēng)險(xiǎn)升高。上述種種風(fēng)險(xiǎn)，對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和其他設(shè)施形成了重大安全隱患。隨著津華管道的建成，秦京、任京兩條管道已停產(chǎn)封存，實(shí)現(xiàn)了管道輸送的本質(zhì)安全。
為確保津華管道安全運(yùn)行，負(fù)責(zé)管道運(yùn)營的秦皇島分公司提前介入，參與設(shè)計(jì)評審、實(shí)地勘察等前期工作，提出可更改意見、建議301條。他們還提前做好人員籌備、專業(yè)培訓(xùn)等，先后組織輸油運(yùn)行、計(jì)量業(yè)務(wù)、維搶修業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化目視化管理、管道管理等五方面11項(xiàng)培訓(xùn)，并編制17個(gè)崗位作業(yè)指導(dǎo)書、48個(gè)現(xiàn)場處置預(yù)案，確保安全生產(chǎn)萬無一失。截至11月20日，津華管道已累計(jì)為華北石化安全輸送原油超過21萬立方米。
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