據(jù)成品油十個工作日一調(diào)原則，這一輪調(diào)價窗口將于12月1日24時打開。本次計價周期內(nèi)，受供應(yīng)過剩以及美元走強(qiáng)等因素影響，國際原油依舊難以走出下滑通道。在經(jīng)歷連續(xù)兩次下調(diào)之后，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，汽、柴油價格或?qū)⒂瓉?ldquo;三連跌”。

“近期市場對全球供應(yīng)超寬松的憂慮揮之不去，油價繼續(xù)承壓。再者，市場對美聯(lián)儲12月加息的預(yù)期持續(xù)升溫，美元節(jié)節(jié)攀升，與此同時，中東緊張局勢對原油提振有限，故近期國際油價一直處于低位震蕩。”市場分析師劉霞在接受記者采訪時表示，本輪計價周期內(nèi)，變化率負(fù)向較大幅度波動，鑒于國際油價低位震蕩，初步預(yù)計汽柴油價格下調(diào)幅度約為140元至150元每噸。”

據(jù)測算數(shù)據(jù)顯示，截至11月30日第九個工作日，原油變化率為負(fù)6.15%，原油估價42.253美元/桶。若未來兩個工作日，國際油價每日、每桶連續(xù)上漲5美元，本輪調(diào)價才能轉(zhuǎn)為擱淺預(yù)期。但按目前原油運(yùn)行趨勢來看，轉(zhuǎn)為擱淺幾無可能。

如果此次油價下調(diào)兌現(xiàn)，將是今年以來第12次下調(diào)成品油價格。截至目前，今年汽、柴油價格已經(jīng)歷22輪調(diào)價周期，其中11次下調(diào)，7次上調(diào)，4次擱淺。汽油價格每噸累計下調(diào)525元，柴油價格每噸累計下調(diào)575元。

分析師李保華在接受記者采訪時表示，在進(jìn)入冬季以后，雨雪天氣增多，氣溫驟降，廣大私家車主代步需求增加，且在嚴(yán)寒天氣下，熱車及暖風(fēng)大幅拉高油耗，此輪下調(diào)給廣大私家車主帶來了一定實惠。

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