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國內成品油批零價差創新高 加油站或大力促銷

   2015-06-30 中國經濟時報張一鳴

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核心提示:雖然國內成品油價格已經連續三次按兵不動,但在成品油的批發環節,批發和零售的價差卻創下近期新高。市場分

雖然國內成品油價格已經連續三次按兵不動,但在成品油的批發環節,批發和零售的價差卻創下近期新高。市場分析人士稱,接近1000元/噸的批零價差,進一步放大了零售環節的利潤空間,加油站有可能大規模降價促銷。

市場監測機構監測國內20個省主要城市中石油和中石化銷售公司的成品油批發價,最近一周,他們發現兩家公司的汽油和柴油市場批發均價持續下滑,該機構的分析師將原因歸為,下游需求不足導致的銷售不暢。

而在地方煉廠相對比較集中的山東省,地方煉廠的批發價更是創下近期的新低,與最高零售限價相比,已低至近2000元/噸。

如果將2000元/噸和1000元/噸的批發價差折合成零售價,意味著加油站在出售93#汽油時,批發和零售環節的價差已經達到每升1.54元和0.77元;0#柴油達到每升1.7元和0.85元。

分析師告訴記者,目前不少加油站都加入到降價促銷的行業,每升零售價比最低限價低0.1-0.5元/升。

由于當下成品油下游需求不旺的現狀短時間內很難改觀,多數分析師認為,加油站依然存在較大的讓利空間,有可能在未來一段時間內加大降價促銷的力度。

分析師孫曉飛說,國內南方大部分地區受梅雨天氣影響,市場需求疲軟,成品油批發環節的銷售壓力較大,導致批發環節油價不斷下行。而北方地區雖無大量降水,但需求方面也較為疲軟。而山東地方煉廠在原油收漲影響下,小幅推漲刺激出貨,但效果不是很明顯,市場觀望氣氛依舊濃郁。

6月23日,受到國際原油價格突然大幅跳漲影響,國內成品油價下調擱淺,這是近期第三次國內成品油價格在達到調價窗口期時擱淺。

自進入5月以來,國際油價震蕩走低,整體在58-68美元/桶之間徘徊。期間受美原油庫存及鉆井數量下滑、夏季用油高峰來臨影響經歷過暴漲,然而由于美國、OPEC原油產出不斷增加,美聯儲加息預期減弱等利空因素影響,油價整體仍窄幅波動。多數分析師認為,未來油價將以繼續震蕩為主。




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