已經(jīng)將近兩年沒(méi)過(guò)問(wèn)兒子生意的劉國(guó)能最近坐不住了,他有一種本能的危機(jī)感,他總覺得,“兒子這么干不行”。
劉國(guó)能已經(jīng)54歲了,2012年,他把自己名下的三座加油站交給兒子打理,自此完全過(guò)上了“喝茶、搓麻將”的生活,這距離他第一次踏足石油行業(yè)已經(jīng)過(guò)去了整整17年,鼎盛之時(shí),他曾經(jīng)獨(dú)資或者參股十幾座加油站。
17年前,中國(guó)市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)正在起步,17年后,他所在的石油系統(tǒng)正在經(jīng)歷著前所未有的反腐風(fēng)暴,而這在改變行業(yè)的同時(shí),也在改變著每個(gè)人的生活。這位54歲的老人稱自己為這個(gè)行業(yè)的“幸運(yùn)兒”,17年以來(lái),他“躲”過(guò)了無(wú)數(shù)次行業(yè)“兼并潮”、“倒閉潮”,與國(guó)家政策和“兩桶油”的壟斷打了一輩子交道。當(dāng)然,他也憑此賺得金滿缽滿。
而最近一年多,好多事情讓他看不懂,在他離開的2012年,他一度覺得“這個(gè)行當(dāng)?shù)拇禾煲呀?jīng)結(jié)束了,與兩桶油扯皮也煩了”;但現(xiàn)在他發(fā)現(xiàn),“兒子的生意風(fēng)風(fēng)火火,嘴里的新名詞一個(gè)又一個(gè),加油站又有了穩(wěn)定且可觀的利潤(rùn)”。
讓他弄不懂的是,到底是自己老了,還是這個(gè)行業(yè)的黃金時(shí)代又來(lái)了?
最后的出路
“能全身而退是我最后的期望,”劉國(guó)能轉(zhuǎn)過(guò)身,不愿多說(shuō)話。2012年他交班的時(shí)候,并沒(méi)有想讓兒子走一輩子老路,他的打算是,“找個(gè)機(jī)會(huì)你就賣了吧”。
而意外第一次發(fā)生是在2013年的7月份,劉國(guó)能發(fā)現(xiàn)“三座加油站上半年的利潤(rùn)完全超過(guò)了預(yù)期,如果平攤到每個(gè)月份,甚至好于自己經(jīng)營(yíng)時(shí)期的任何一個(gè)月份,平均利潤(rùn)提高了至少50%左右”,轉(zhuǎn)到了2014年,這樣的盈利幅度還在繼續(xù)。
而劉國(guó)能家的盈利不是個(gè)案。在四川地區(qū),目前共有大約6000多座加油站,其中民營(yíng)加油站接近4000多座,約占60%。卓創(chuàng)資訊市場(chǎng)分析師胡慧春指出:“現(xiàn)在,只要是在有穩(wěn)定車流保障的地段,大部分民營(yíng)加油站都可以勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)盈利,特別是新建加油站”。
發(fā)生這個(gè)改變的轉(zhuǎn)折點(diǎn)就在這兩年。“現(xiàn)在兩桶油擠壓民營(yíng)加油廠的動(dòng)作少了很多”,劉國(guó)能表示,“同時(shí)兩桶油激進(jìn)拿地的行為也大大減少了,不敢大面積斷油了,此外他們天價(jià)收購(gòu)民營(yíng)加油站的動(dòng)作也緩慢了很多”。“正是由于兩桶油在競(jìng)拍土地方面競(jìng)爭(zhēng)的減少,使得民營(yíng)加油站新建成本大幅度降低,同時(shí)地段的位置相對(duì)以前也更加理想,現(xiàn)在民營(yíng)加油站的盈利最多可以提高到50%以上”,胡慧春表示。
一直以來(lái),制約民營(yíng)加油站利潤(rùn)增長(zhǎng)的原因主要有兩方面,一是不穩(wěn)定的成品油供應(yīng),二是加油站的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。
而最近幾年,由于很少出現(xiàn)油荒的情況,因此成品油供應(yīng)比較穩(wěn)定,成品油處于買方市場(chǎng),只要利潤(rùn)、價(jià)格合適,民營(yíng)加油站很多都進(jìn)購(gòu)地?zé)挼挠汀4送?,在此輪油價(jià)“十三連跌”中,成品油批發(fā)零售價(jià)差不斷調(diào)整,民營(yíng)加油站的利潤(rùn)也有了一定的增長(zhǎng)。
但老練的劉國(guó)能覺得,問(wèn)題沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。他的經(jīng)驗(yàn)告訴他,“好日子只是暫時(shí)來(lái)了,這在歷史上出現(xiàn)過(guò)很多次,但這是長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的機(jī)會(huì)還是最后退出的機(jī)會(huì)還很難說(shuō)”。他的理由是,從根本上來(lái)講,困擾民營(yíng)加油站發(fā)展的,就是“國(guó)務(wù)院38號(hào)”文和進(jìn)口原油壟斷權(quán),“這兩個(gè)目前還沒(méi)有看到任何廢除的信號(hào)”。
所謂“38號(hào)”文是指,1999年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)經(jīng)貿(mào)委等八部門的38號(hào)文《關(guān)于清理整頓小煉油廠和規(guī)范原油成品油流通秩序的意見》。“38號(hào)文”實(shí)施后,很多小煉廠被關(guān)閉,兩大石油基本壟斷了國(guó)內(nèi)的原油、成品油的生產(chǎn)和供應(yīng)。
關(guān)于兩桶油對(duì)民營(yíng)加油站和地方煉油廠“卡脖子”的說(shuō)法即產(chǎn)生于此。而在此之前,1992年至1998年間,民營(yíng)加油站曾是最賺錢的行業(yè)之一。在2003年,劉國(guó)能還參股了10座加油站,但在此后的兩年半時(shí)間里,就先后賣出了9個(gè)。
此外在2006年,為了兌現(xiàn)入市承諾,國(guó)家開始放開成品油批發(fā)市場(chǎng),發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于做好成品油市場(chǎng)供應(yīng)加強(qiáng)價(jià)格管理的通知》,再加上商務(wù)部頒布的《成品油批發(fā)企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范》中對(duì)民營(yíng)煉油廠和加油站的規(guī)模限制,一系列的文件又構(gòu)成了目前成品油市場(chǎng)壟斷以及批發(fā)價(jià)和零售價(jià)倒掛等行業(yè)頑疾的政策壁壘。
劉國(guó)能回憶稱,3年前他曾經(jīng)和兩桶油競(jìng)爭(zhēng)過(guò)新建加油站的地塊,最終兩桶油進(jìn)入最后角逐,雙方舉牌的價(jià)格超過(guò)了該快土地市面價(jià)格的三分之一,“這樣的價(jià)格,民營(yíng)企業(yè)怎么競(jìng)爭(zhēng)?”
在劉國(guó)能的印象中,那時(shí)候的民營(yíng)老板只剩下兩條路可走,“要么賣給兩桶油,這是最體面的做法,甚至可以借著兩桶油之間的競(jìng)爭(zhēng),賺取較高的轉(zhuǎn)讓費(fèi);要么和兩桶油扯皮,靠著與兩桶油的關(guān)系過(guò)日子,關(guān)系好的至少可以過(guò)得滋潤(rùn),關(guān)系不好地界又遠(yuǎn)的,就只能關(guān)門了”。
因此,前兩年的超常盈利其實(shí)讓劉國(guó)能頗感意外,“這或許是反腐帶給這個(gè)行業(yè)的新變化,”據(jù)劉國(guó)能稱,“圈子里的人都這說(shuō),包括很多官員也這么認(rèn)為”。石油系統(tǒng)持續(xù)的反腐風(fēng)暴正在改變著中國(guó)石油(11.18, 0.00, 0.00%)系統(tǒng)的兩家巨無(wú)霸企業(yè),也在清理著這個(gè)行業(yè)的潛規(guī)則。
“希望這樣的反腐還能持續(xù)幾年,行業(yè)光景好了,自然就有人進(jìn)來(lái),我好把剩余的這三座加油站轉(zhuǎn)手出去”,劉國(guó)能感嘆的說(shuō)。
“而這,可能是反腐帶給我們的,也是屬于我們這一代人,最后的黃金時(shí)代”。
最新的機(jī)會(huì)
相比起劉國(guó)能的“謹(jǐn)慎”,兒子劉軍顯得更加靈活。
剛接手加油站時(shí),劉軍對(duì)這樣的生意毫無(wú)興趣,在長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間內(nèi)他都在尋找下家,按照父親的意愿賣出,四處碰壁之后,他開始仔細(xì)“打量”起這個(gè)行業(yè)。
“油二代”自有其做生意的邏輯。在劉軍看來(lái),“民營(yíng)加油站的老一代人還是思維太陳舊,只知道單打獨(dú)斗,就不知道抱團(tuán)聯(lián)合,這是民營(yíng)企業(yè)的弊病,相互之間缺乏信任”。
劉軍正在籌備的生意是組團(tuán)到國(guó)外投資油田或者直接和國(guó)外的煉油廠談生意,這可以從根本上改變被卡脖子的局面。“其實(shí)已經(jīng)有東南亞的煉油企業(yè)在和我們商談這個(gè)事情,”劉軍透露“一直在和圈里的朋友商量,大家籌集資金,抱團(tuán)出海”。
這一單生意最大的障礙是國(guó)家對(duì)原油進(jìn)口的壟斷,盡管過(guò)去十多年,地方企業(yè)或多或少會(huì)有一些曲折的渠道獲得部分進(jìn)口原油,但這種存在于地底下的生意很難滿足企業(yè)的需要。而如今,看似鐵板一塊的制度藩籬,正迎來(lái)松動(dòng)的可能。
最新的行業(yè)消息是,“國(guó)家發(fā)改委正在研究制定進(jìn)口原油加工企業(yè)的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有望篩選出一些規(guī)模較大、技術(shù)先進(jìn)的地方煉油企業(yè),并給予其原油進(jìn)口權(quán)”,這將打破石化雙雄對(duì)進(jìn)口原油的壟斷。
當(dāng)然這個(gè)過(guò)程可能非常漫長(zhǎng),即使最樂(lè)觀的分析師也很難給出確切的時(shí)間表,所以劉軍不想賭。在等待政策的同時(shí),他還在籌劃著另一樁生意:聯(lián)合強(qiáng)大一點(diǎn)的企業(yè),收購(gòu)其它加油站,然后統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。
電商是一個(gè)可以嘗試運(yùn)用的工具,盡管劉軍還沒(méi)想好互聯(lián)網(wǎng)在加油站上能有多大的作為,但他想的是,“用互聯(lián)網(wǎng)把上百座加油站鏈接起來(lái),你統(tǒng)一經(jīng)營(yíng),總比單打獨(dú)斗好吧”。這是互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的新思考。
同時(shí),城鎮(zhèn)化的發(fā)展也帶來(lái)了機(jī)會(huì)。以成都為例,過(guò)去10多年,成都地區(qū)的民營(yíng)加油站多在城外區(qū)域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,或者是偏遠(yuǎn)道路的兩側(cè),而隨著城市發(fā)展的外擴(kuò),這些昔日在城市邊緣的加油站,正慢慢納入主城區(qū)的范圍。
劉軍的好友在一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主道上有一家加油站,幾近虧損,“但最近幾年日子反而好過(guò)起來(lái),由于守在公路關(guān)口,每日賣油的數(shù)量逼近10噸,而這個(gè)數(shù)字此前是2噸左右”。
關(guān)于民營(yíng)加油站前途的判斷是劉國(guó)能父子最大的分歧,這也是他時(shí)常訓(xùn)斥兒子的原因。
已經(jīng)與壟斷打了一輩子交道的劉國(guó)能,不相信鐵板一塊的行業(yè)會(huì)發(fā)生改變,他經(jīng)常舉的例子是兩桶油的混改故事,“天天聽他們喊混改,你看到實(shí)際效果了沒(méi)”?
這種印象來(lái)自于過(guò)去十多年并不愉快的經(jīng)歷。劉軍還記得,自己前些年還和父親一道到兩桶油洽談過(guò)業(yè)務(wù),即充當(dāng)包工頭的角色,到一些需要搬遷、拆檢的地方進(jìn)行新建加油站的前期工作,然后拿到相關(guān)的工程款,“這和他們賺的錢相比,真是九牛一毛”。
盡管有分歧,父子二人還是有著一點(diǎn)共識(shí),那就是加油站業(yè)務(wù)在整個(gè)石油業(yè)務(wù)的鏈條中還是處于最低端,未來(lái)20年甚至30年,新能源將在整個(gè)能源格局中占據(jù)大部分份額。
但對(duì)于大多數(shù)像劉國(guó)能父子一樣想投資其中的民營(yíng)加油站老板來(lái)說(shuō),即使有足夠的資金,但如何更準(zhǔn)確、完整的把握新入領(lǐng)域的方向,還是一個(gè)需要下功夫的事情。
不過(guò)劉軍還是很樂(lè)觀,“除了新能源,還有很多項(xiàng)目可以投啊,例如最近比較火的P2P,大多數(shù)的油老板,如果抽身的話,已經(jīng)很難做別的業(yè)務(wù)了,只能做投資”。
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