據中金社消息，廈門石油交易中心自2010年9月運營以來，入駐會員已達300多家。繼2013年推出93號汽油現貨掛牌議價交易模式后，2014年率先在全國啟用現貨掛牌配對交易模式。預計今年(2014年）交易額將突破3000億元，有望躍居全國首位。

　　業界都知曉，由于中國石油(601857,股吧)市場長期處于壟斷格局之下，沒有形成多主體和多元化的進出渠道，原油和成品油價格不能自行漲跌，導致真正意義上的石油期貨市場缺失，由此在國際原油市場上沒有定價權，與自身的世界第一大石油凈進口國、第二大石油消費國的地位極不相符。

　　原油期貨是以遠期原油價格為標的物品的期貨。目前，全球原油的現貨價格基本上都與期貨價格掛鉤，而原油期貨的價格是以WTI和布倫特價格為基準的。

　　上月末，國家統計局對外宣布，國家石油儲備一期工程建成投用，總儲備庫容為1640萬立方米，儲備原油1243萬噸，相當于兩周的石油進口量。

　　石油戰略儲備是贏得國際話語權的重要基礎。海關總署統計數據顯示，進入8月，中國原油進口量達到2519萬噸，環比增加了6.1%。步入9月，進口量升至2757.71萬噸。前10個月，中國原油總進口量比去年同期增加了9.2%，達到2.526億噸。

　　值得關注的是，長久以來，各地未雨綢繆皆在推進石油化工交易市場的體系建設。據有關部門統計，目前，類似廈門石油交易中心這樣的機構，包括在批的于全國約有50家。

　　兩個月前，中國石油流通協會石油交易市場專業委員會在石油之城東營宣告成立。與此同時，上海國際能源交易中心正加緊準備原油期貨的上市工作。

　　全國工商聯石油業商會執行會長齊放表示，“當下，國家主管部門更應站在頂層設計，構建中國整體的石油期貨現貨交易體系。一旦中國版原油期貨推出，無疑將有利于贏得國際原油話語權，更實現了自由刺激供給與抑制需求，對涉及現存體制機制的一些矛盾及擔憂都將迎刃而解。”

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