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江蘇93號汽油最高零售價調(diào)整為每升6.91元

   2012-07-11 人民網(wǎng)吉強

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核心提示:  這是國內(nèi)成品油價最無懸念的一次調(diào)整。在國家發(fā)改委價格司副司長周望軍9日表示“調(diào)價窗口開啟時,油價

  這是國內(nèi)成品油價最無懸念的一次調(diào)整。在國家發(fā)改委價格司副司長周望軍9日表示“調(diào)價窗口開啟時,油價將會下調(diào)”之后,7月10日下午國家發(fā)改委宣布,自11日零時起,將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,每升分別降低約0.31元和0.34元。至此,今年成品油價格出現(xiàn)了罕見的“三連降”。

  江蘇省物價局隨后發(fā)出通知,調(diào)價后江蘇93號汽油最高零售價為6.91元/升,0號柴油6.76元/升。經(jīng)此一降,包括江蘇在內(nèi)的全國近七成省市93號汽油價格重回“6時代”。

  “目前成品油價已回到一年半前的水平,”江蘇錦泰期貨公司能源化工研究員陸輝對記者說,近一年半國內(nèi)成品油價格共調(diào)整8次,漲跌次數(shù)各半,累計幅度相當。以南京來說,去年第一次價格上調(diào)后,93號汽油價格由之前的每升6.8元左右漲至7.05元,如今終于告別“7”字頭。

  成品油是工業(yè)基礎(chǔ)性商品,其價格“三連跌”對降低企業(yè)成本、減少流通費用顯然有益。近期深受調(diào)整“折磨”的滬深股市7月10日“強打精神”作出反應。“盡管滬指創(chuàng)調(diào)整新低,但兩市交通運輸、汽車等板塊普遍上漲。”華泰證券分析師張晨華說。

  而對6月份創(chuàng)出近29個月漲幅新低的CPI來說,成品油再降價可繼續(xù)緩解通脹壓力,為貨幣政策的進一步預調(diào)微調(diào)創(chuàng)造有利條件。江蘇調(diào)查總隊消費價格處處長許家東表示,雖然成品油價格占CPI的權(quán)重僅有約0.1%,直接影響不大,但由于成品油使用面廣,其漲跌對CPI的間接影響不可忽視。

  記者注意到,6月份江蘇汽、柴油價格環(huán)比分別下降5%和5.2%,受此影響,當月江蘇“交通和通信類”價格環(huán)比下跌0.6%;而成品油首次降價的5月份,江蘇汽、柴油價格環(huán)比分別下降2.2%和2.3%,當月“交通和通信類”價格環(huán)比下跌0.4%.這兩個月“交通和通信類”價格環(huán)比跌幅均超過CPI環(huán)比跌幅,可見成品油降價直接拉低了“交通和通信類”價格指數(shù),并對CPI漲幅的回落產(chǎn)生一定作用。

  不過,企業(yè)經(jīng)營者的心情未見明顯輕松。鎮(zhèn)江焦化煤氣集團副總經(jīng)理萬紅根表示,油價下調(diào)固然有助于一般企業(yè)降本增效,但正面影響相對有限,因為當前企業(yè)普遍面臨的最主要難題是宏觀經(jīng)濟下行、市場需求下降、企業(yè)效益下滑。“我們主要用煤炭、石油焦生產(chǎn)冶金用焦煤,今年以來國際油價下跌使得石油焦的價格跟著下跌了一成以上,但我們的產(chǎn)品價格跌得更厲害,幅度達20%,根本原因是下游的鋼鐵企業(yè)活得很艱難。”萬紅根說。

  來自省能源局的最新數(shù)據(jù)印證了萬紅根的看法。6月份,江蘇成品油消費量環(huán)比下降2.35%,仍然供大于求,一個重要原因是經(jīng)濟形勢不容樂觀、成品油剛需回升有限。據(jù)國內(nèi)權(quán)威資訊機構(gòu)卓創(chuàng)資訊分析師馮瑩瑩介紹,由于需求不振,加上批零價差擴大,在11日降價前,全國不少加油站其實已開始了降價促銷。

  這次調(diào)價讓媒體津津樂道的一個話題是,國家發(fā)改委有關(guān)官員對敏感的成品油價格調(diào)整提前“打招呼”,這在以前還沒有過。“今年三次下調(diào)都是在國際油價觸動國內(nèi)調(diào)價機制后‘到點即調(diào)’,這和以前的不完全‘準點’有了改變。國家發(fā)改委官員的提前表態(tài)強化了公眾這樣一種意識,即只要國際油價變動幅度符合條件,國內(nèi)成品油價將會準點作出調(diào)整,”陸輝說,這和國內(nèi)成品油定價機制的改革方向相吻合,即更靈敏地反映油價波動和供需變化。

  成品油價“三連降”,會不會就此坐上“滑滑梯”一路下行?專家冷靜提醒:從更長的時間周期看,國內(nèi)成品油價自2005年3月以來就走上了“牛市”征程,比如93號汽油價格自4元左右起步穩(wěn)步上升,今年的“三連降”目前只能看作“牛”跑累了,歇歇腳。“在未來相當長一段時間內(nèi),國際油價將和許多大宗商品以及股市一樣,有高有低,但再低也會有個限度,畢竟全球能源消費依然在增長。”陸輝說。



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