今年原油價格不會超過103美元每桶
此前，國家發改委剛剛宣布將汽柴油價每噸分別提高600元，折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。此次調價幅度為兩年來最大，但根據國際油價的漲幅和漲速，調價仍算是做了壓縮處理。
目前，國際油價的問題受到多因素影響，張國寶初步估算，去年由于利比亞等地的動亂優勢，原油價格每桶漲了30美元。今年伊朗核危機是否升級等，將進一步影響石油出口量，加上油價炒作題材，助推國際油價繼續上漲。
根據張國寶的估算，去年油價上漲30美元每桶，使得中國為此多付出了600億美元。他還大膽預測，今年原油價格不會超過130美元一桶。
對此，張國寶的解釋是，石油價格上漲更大因素是地緣政治以及金融資本的無需流動等因素博弈造成，近來世界經濟增長緩慢，對石油的需求并無太大增長，石油供需基本面沒有受到太大改變。
不過，由于化石能源的需求更多來自于剛性，石油等生產量和儲量有限，價格總體屬于在波動中不斷上升，因此張國寶強調，國際油價價格增速雖緩慢，但必然將持續保持增長態勢。
中國石油對外依存度還將繼續上升
張國寶指出，目前中國石油在整個世界水平需求增長較快，增長主要發生在新興國家，比如中國、印度，因此油價推高對這些國家的影響更甚。
他表示，中國屬于石油需求增長較快國家，去年表觀消費量便達到4.4億，其中2.4億噸屬于進口量，其實中國自身石油產量全世界排名并不低，但是需求增長過快，因此國際油價上漲直接帶動了中國油價的上升。
目前，發達國家油和天然氣在能源結構中占60&以上，中國僅在30%左右。張國寶擔心，中國的能源安全中，石油安全將更突出，因為石油對外依存度最高，受地緣政治影響大。
“中國的石油依存度還將繼續上升，中國未來維持每年2億噸的石油產量很困難，未來的需求增長主要還將依賴進口。”他解釋稱。
中國應將有限資源用在刀刃上
國際油價不斷上漲，中國能夠忍受怎樣的底限？對此，張國寶的看法是，中國要將有限資源用在刀刃上。
張國寶對此建議，一方面中國能源結構需要調整，另外，節能降耗措施還應進一步有利貫徹。“不用石油的領域應減少石油消費，重視石油替代產品。”
他舉例稱，飛機燃料等一些行業，目前的技術水平并未找到替代燃料，但中國7000萬噸、將近六分之一的消費量主要被用來做化工原料，并不是當燃料，這些領域便可以積極尋找替代行業。
談到中國新能源市場的發展，張國寶以光伏產業為例指出，中國目前光伏產品90%以上出口國外，主要是由于國外需求刺激了中國產品出口，而國內市場顯然態度不足。
他建議道，啟動國內風電等新能源市場，除了做大蛋糕加大規模，還應積極引入競爭，并大力開拓國產化，因為國外設備高費用主要高在設備折舊費用和財務費用，中國產品國產化可降低價格，并防止讓國外企業“吃回扣，賺大錢”。
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