93#汽油問題陰魂不散，兩年之后，再次閃現(xiàn)，而這一次“熄火門”在西南地區(qū)的云南和貴州爆出。
近日，在昆明和貴陽等地，上海大眾、一汽大眾、廣汽豐田、寶馬、福特、雪鐵龍等多個品牌汽車被曝集體“生病”，“病因”幾近相同——出現(xiàn)積炭過多，怠速抖動，加油熄火等異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機故障乃至發(fā)動機損壞。一時間，汽車4S店車滿為患，車主驚心。
多家4S店和車主眾口一辭，把“病因”指向油品質(zhì)量問題。而中石化、中石油也在第一時間澄清并否認。云南當(dāng)?shù)赜推髲娏质瘓F甚至表態(tài)，如果經(jīng)權(quán)威部門檢測出其油確有質(zhì)量問題，愿賠償當(dāng)事車主一輛新車。
目前，昆明和貴陽當(dāng)?shù)氐墓ど毯唾|(zhì)監(jiān)部門已介入抽查油品，車主們翹首等待結(jié)果。
《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日(2月22日)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然各油品巨頭信誓旦旦，但懸在93#汽油之上的諸多問號，始終沒有解開。
93#汽油被指膠質(zhì)含量過高
“尊敬的車主，近期發(fā)現(xiàn)多個品牌車輛加油過后出現(xiàn)積炭過多、怠速抖動、加油熄火等異?，F(xiàn)象，嚴(yán)重的發(fā)動機不能正常工作，請您慎重選擇加油站！”從2月7日起，昆明很多車主先后收到來自汽車4S店的“溫馨提醒”。
此后，不斷有車主因“發(fā)動機故障及至損壞”涌入4S店。據(jù)貴陽當(dāng)?shù)孛襟w粗略統(tǒng)計，當(dāng)?shù)囟嗉?S店出現(xiàn)類似情況的車輛有400輛左右。雖然昆明尚無統(tǒng)計，但當(dāng)?shù)孛襟w稱，上海大眾在昆明的4家4S店，春節(jié)以來，共接到約140輛車的故障報修。
《每日經(jīng)濟新聞》記者隨后撥打了昆明當(dāng)?shù)貏e克、一汽大眾、雪佛蘭等品牌的汽車4S店詢問，上述情況獲得證實。多家4S店認為，問題不在汽車，很可能是93#汽油出了問題。
“經(jīng)過公司趕來檢測的專家的鑒定，是因為汽油的膠質(zhì)含量過高所引起的。”昆明一家雪佛蘭專賣店4S店相關(guān)負責(zé)人尹先生在接受《每日經(jīng)濟新聞》的采訪時表示。其他兩家4S店也給出類似答案。不過，說及93#汽油的來源，上述負責(zé)人都未給出明確的答案。
在同處西南地區(qū)的成都，《每日經(jīng)濟新聞》記者從多個汽車品牌的4S店獲悉，目前還沒有遇到有車主反映這種情況。成都一家福特經(jīng)銷商亦發(fā)短息提醒車主，要注意所加汽油的品質(zhì)，加油后保留發(fā)票以便將來維權(quán)。
成都某品牌4S店一位技術(shù)主管稱，汽車出現(xiàn)這樣的問題，原因多半是汽油的品質(zhì)不夠。膠質(zhì)含量過高，易導(dǎo)致發(fā)動機的噴油系統(tǒng)出現(xiàn)污垢，損壞發(fā)動機。發(fā)動機是機械系統(tǒng)，若出現(xiàn)故障，可送檢馬上得到結(jié)果。但如果大范圍出問題，并涉及多個品牌，就不太可能是發(fā)動機本身的缺陷。該技術(shù)主管還透露，這種情況一線城市不容易出現(xiàn)，二級城市由于私人油企多，容易在汽油生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題。
多家油企否認油品有問題
面對上述猜測，中石化、中石油以及云南強林石化集團等油企紛紛表示，自己的油品完全合格，沒有任何問題。
中石油云南昆明銷售分公司宣傳部的王主任昨日向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，中石油的油品完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，沒有任何質(zhì)量問題。至于該公司銷售的汽油來自哪家煉廠，她并不了解。
記者多次致電中石化云南分公司，電話始終無人接聽。不過，2月21日，中石化云南分公司辦公室工作人員也向當(dāng)?shù)孛襟w回應(yīng)稱：“我們的油料符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不存在質(zhì)量問題。歡迎市民監(jiān)督，也歡迎權(quán)威部門來我們油站即時取油抽檢。我們有信心！”
作為云南本土的成品油銷售企業(yè)，云南強林石化集團也受到波及。“我們的油是絕對合格的，我們有權(quán)威部門的檢驗報告。”該集團辦公室主任賴金懋昨日下午在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，公司銷售的成品油是從中海油采購的，有專列從大亞灣運到云南，入庫前公司會自行檢測，合格后方可入庫。在云南境內(nèi)每天有3萬~5萬車次到該集團旗下的加油站加油。
昨日傍晚，云南強林石化集團給《每日經(jīng)濟新聞》記者傳真過來一份由云南省工商局委托國家石油天然氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的《汽油質(zhì)量檢驗報告》。從該公司質(zhì)監(jiān)部門今年1、2月對滇池路加油站97號汽油進行檢驗的各項數(shù)據(jù)來看，該油品完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)。同時，云南省工商行政管理局在2011年11月3日對滇池路加油站93#汽油進行了抽樣檢測，該部門出具的檢驗報告認定：“經(jīng)抽樣檢驗，該批產(chǎn)品所檢項目符合《GB17930-2011車用汽油》標(biāo)準(zhǔn)。”
貴陽加油站大面積抽檢
汽車發(fā)動機事件仍在持續(xù)發(fā)酵，目前監(jiān)管部門已介入調(diào)查。
“昨天我們和質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合執(zhí)法對對貴陽地區(qū)加油站銷售的93號汽油進行抽檢。”貴州省工商局的一位知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，他們對40多個加油站的93#汽油進行了抽樣。因為要檢測的指標(biāo)有很多項，結(jié)果兩周后才能出來。
“這是貴陽范圍最廣的針對成品油的一次檢測?！眳⑴c檢測的一位檢查人員在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時，用“前所未有”來形容此次針對93號汽油的抽檢。
據(jù)介紹，中石油、中石化所屬的近40家加油站出售的93號汽油將全部進行抽樣檢測，貴陽地區(qū)的社會加油站也將面臨抽檢。
昨日，昆明市質(zhì)監(jiān)局行政辦公室的一位工作人員也向記者證實，近期他們接到油品質(zhì)量問題的反映比較多。
公開資料顯示，自2010年3月，河南安陽一些車輛在使用當(dāng)?shù)丶佑驼?3#乙醇汽油后，出現(xiàn)抖動、燃料燃燒不完全、油耗增大、尾氣排放異常、汽油顏色變黃等現(xiàn)象。事后調(diào)查的原因是中石化所屬的安陽石油分公司油庫在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善，在外購93#乙醇汽油入庫質(zhì)檢環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，操作失誤，導(dǎo)致部分存在質(zhì)量問題的93#乙醇汽油流入市場，從而造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件。
去年5月，93#汽油質(zhì)量問題糾紛發(fā)生在湖南岳陽市，相當(dāng)數(shù)量的車主因發(fā)動機故障而將矛頭指向油品。
那么，多次“汽車發(fā)動機故障”出現(xiàn)的時間節(jié)點和區(qū)域為何如此集中？為何此次事件涉及多個廠家的多款汽車？為何多家4S店把矛頭指向油品？93#汽油在兩年之內(nèi)頻出糾紛，是巧合嗎？本報將繼續(xù)追蹤。
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近日，在昆明和貴陽等地，上海大眾、一汽大眾、廣汽豐田、寶馬、福特、雪鐵龍等多個品牌汽車被曝集體“生病”，“病因”幾近相同——出現(xiàn)積炭過多，怠速抖動，加油熄火等異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機故障乃至發(fā)動機損壞。一時間，汽車4S店車滿為患，車主驚心。
多家4S店和車主眾口一辭，把“病因”指向油品質(zhì)量問題。而中石化、中石油也在第一時間澄清并否認。云南當(dāng)?shù)赜推髲娏质瘓F甚至表態(tài)，如果經(jīng)權(quán)威部門檢測出其油確有質(zhì)量問題，愿賠償當(dāng)事車主一輛新車。
目前，昆明和貴陽當(dāng)?shù)氐墓ど毯唾|(zhì)監(jiān)部門已介入抽查油品，車主們翹首等待結(jié)果。
《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日(2月22日)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然各油品巨頭信誓旦旦，但懸在93#汽油之上的諸多問號，始終沒有解開。
93#汽油被指膠質(zhì)含量過高
“尊敬的車主，近期發(fā)現(xiàn)多個品牌車輛加油過后出現(xiàn)積炭過多、怠速抖動、加油熄火等異?，F(xiàn)象，嚴(yán)重的發(fā)動機不能正常工作，請您慎重選擇加油站！”從2月7日起，昆明很多車主先后收到來自汽車4S店的“溫馨提醒”。
此后，不斷有車主因“發(fā)動機故障及至損壞”涌入4S店。據(jù)貴陽當(dāng)?shù)孛襟w粗略統(tǒng)計，當(dāng)?shù)囟嗉?S店出現(xiàn)類似情況的車輛有400輛左右。雖然昆明尚無統(tǒng)計，但當(dāng)?shù)孛襟w稱，上海大眾在昆明的4家4S店，春節(jié)以來，共接到約140輛車的故障報修。
《每日經(jīng)濟新聞》記者隨后撥打了昆明當(dāng)?shù)貏e克、一汽大眾、雪佛蘭等品牌的汽車4S店詢問，上述情況獲得證實。多家4S店認為，問題不在汽車，很可能是93#汽油出了問題。
“經(jīng)過公司趕來檢測的專家的鑒定，是因為汽油的膠質(zhì)含量過高所引起的。”昆明一家雪佛蘭專賣店4S店相關(guān)負責(zé)人尹先生在接受《每日經(jīng)濟新聞》的采訪時表示。其他兩家4S店也給出類似答案。不過，說及93#汽油的來源，上述負責(zé)人都未給出明確的答案。
在同處西南地區(qū)的成都，《每日經(jīng)濟新聞》記者從多個汽車品牌的4S店獲悉，目前還沒有遇到有車主反映這種情況。成都一家福特經(jīng)銷商亦發(fā)短息提醒車主，要注意所加汽油的品質(zhì)，加油后保留發(fā)票以便將來維權(quán)。
成都某品牌4S店一位技術(shù)主管稱，汽車出現(xiàn)這樣的問題，原因多半是汽油的品質(zhì)不夠。膠質(zhì)含量過高，易導(dǎo)致發(fā)動機的噴油系統(tǒng)出現(xiàn)污垢，損壞發(fā)動機。發(fā)動機是機械系統(tǒng)，若出現(xiàn)故障，可送檢馬上得到結(jié)果。但如果大范圍出問題，并涉及多個品牌，就不太可能是發(fā)動機本身的缺陷。該技術(shù)主管還透露，這種情況一線城市不容易出現(xiàn)，二級城市由于私人油企多，容易在汽油生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題。
多家油企否認油品有問題
面對上述猜測，中石化、中石油以及云南強林石化集團等油企紛紛表示，自己的油品完全合格，沒有任何問題。
中石油云南昆明銷售分公司宣傳部的王主任昨日向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，中石油的油品完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，沒有任何質(zhì)量問題。至于該公司銷售的汽油來自哪家煉廠，她并不了解。
記者多次致電中石化云南分公司，電話始終無人接聽。不過，2月21日，中石化云南分公司辦公室工作人員也向當(dāng)?shù)孛襟w回應(yīng)稱：“我們的油料符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不存在質(zhì)量問題。歡迎市民監(jiān)督，也歡迎權(quán)威部門來我們油站即時取油抽檢。我們有信心！”
作為云南本土的成品油銷售企業(yè)，云南強林石化集團也受到波及。“我們的油是絕對合格的，我們有權(quán)威部門的檢驗報告。”該集團辦公室主任賴金懋昨日下午在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，公司銷售的成品油是從中海油采購的，有專列從大亞灣運到云南，入庫前公司會自行檢測，合格后方可入庫。在云南境內(nèi)每天有3萬~5萬車次到該集團旗下的加油站加油。
昨日傍晚，云南強林石化集團給《每日經(jīng)濟新聞》記者傳真過來一份由云南省工商局委托國家石油天然氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的《汽油質(zhì)量檢驗報告》。從該公司質(zhì)監(jiān)部門今年1、2月對滇池路加油站97號汽油進行檢驗的各項數(shù)據(jù)來看，該油品完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)。同時，云南省工商行政管理局在2011年11月3日對滇池路加油站93#汽油進行了抽樣檢測，該部門出具的檢驗報告認定：“經(jīng)抽樣檢驗，該批產(chǎn)品所檢項目符合《GB17930-2011車用汽油》標(biāo)準(zhǔn)。”
貴陽加油站大面積抽檢
汽車發(fā)動機事件仍在持續(xù)發(fā)酵，目前監(jiān)管部門已介入調(diào)查。
“昨天我們和質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合執(zhí)法對對貴陽地區(qū)加油站銷售的93號汽油進行抽檢。”貴州省工商局的一位知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，他們對40多個加油站的93#汽油進行了抽樣。因為要檢測的指標(biāo)有很多項，結(jié)果兩周后才能出來。
“這是貴陽范圍最廣的針對成品油的一次檢測?！眳⑴c檢測的一位檢查人員在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時，用“前所未有”來形容此次針對93號汽油的抽檢。
據(jù)介紹，中石油、中石化所屬的近40家加油站出售的93號汽油將全部進行抽樣檢測，貴陽地區(qū)的社會加油站也將面臨抽檢。
昨日，昆明市質(zhì)監(jiān)局行政辦公室的一位工作人員也向記者證實，近期他們接到油品質(zhì)量問題的反映比較多。
公開資料顯示，自2010年3月，河南安陽一些車輛在使用當(dāng)?shù)丶佑驼?3#乙醇汽油后，出現(xiàn)抖動、燃料燃燒不完全、油耗增大、尾氣排放異常、汽油顏色變黃等現(xiàn)象。事后調(diào)查的原因是中石化所屬的安陽石油分公司油庫在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善，在外購93#乙醇汽油入庫質(zhì)檢環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，操作失誤，導(dǎo)致部分存在質(zhì)量問題的93#乙醇汽油流入市場，從而造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件。
去年5月，93#汽油質(zhì)量問題糾紛發(fā)生在湖南岳陽市，相當(dāng)數(shù)量的車主因發(fā)動機故障而將矛頭指向油品。
那么，多次“汽車發(fā)動機故障”出現(xiàn)的時間節(jié)點和區(qū)域為何如此集中？為何此次事件涉及多個廠家的多款汽車？為何多家4S店把矛頭指向油品？93#汽油在兩年之內(nèi)頻出糾紛，是巧合嗎？本報將繼續(xù)追蹤。
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