11月25日10時36分，靠泊在舟山實華30萬噸級原油碼頭的中國香港籍新莎克號油輪運載的27萬噸巴士拉輕質(zhì)原油，開始向新投用的冊子島商儲庫和冊子島油庫二期共15座儲油罐陸續(xù)注油。這標志著這15座儲油罐正式加入了中國石化進口原油儲運的行列。

  近年來，從舟山實華30萬噸級原油碼頭上岸的原油品種較多，而冊子島油庫庫容較小，時常造成前一艘進口油輪無法按時離泊，后一艘油輪又無法按時靠泊的情況發(fā)生，導致浙江舟山實華30萬噸級原油碼頭的接卸能力僅達到了原設(shè)計的一半，無法滿足上海、南京和長江中下游地區(qū)煉油企業(yè)不斷增長的進口原油需求。為消除這一“瓶頸”，股份公司在冊子島油庫一期工程的基礎(chǔ)上，又開工建設(shè)了二期工程，該工程包括新建兩座10萬立方米的儲油罐；另外，在冊子島油庫又新建了12座10萬立方米和1座5萬立方米儲油罐。

  這15座儲油罐投入運行后，將使冊子島油庫、冊子島商儲庫的原油儲存能力大幅度提升，有效緩解上海、南京及長江中下游地區(qū)煉化企業(yè)原油加工量不足的矛盾。

  為確保成功投產(chǎn)，股份公司有關(guān)部門提前做好各項準備工作，及時組織進口原油。南京處編制了詳細的投產(chǎn)實施細則和應急預案，確保了投產(chǎn)的安全穩(wěn)妥。

 

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