離國家海洋局8月底完成“徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源”(以下簡稱“兩個徹底”)的要求只有一周時間，康菲石油中國有限公司(康菲中國)終于在24日召開媒體見面會。

  面對海內(nèi)外數(shù)十家媒體的輪番質(zhì)問，康菲中國的高層依然“三不提”，即表示尚未接到任何關(guān)于司法訴訟的通知和聲明以及索賠要求，表示環(huán)境影響評估工作無完成時間表，表示不便透露中海油和康菲中國關(guān)于溢油事故責任分擔的商務(wù)條款。

  康菲中國總裁司徒瑞當日通報了最新清污進展，B平臺溢油源已經(jīng)通過減壓作業(yè)取得永久性封堵，C平臺的油基泥漿清理工作將在8月31日之前完成，油基泥漿的清理工作已經(jīng)完成了95%。

  來自康菲中國的數(shù)據(jù)顯示，截至21日，B平臺和C平臺分別有18立方米和97立方米的原油溢出，共計約合723桶。此外，還有共計400立方米的油基泥漿泄漏，共計約合2500桶。

  不過，國家海洋局相關(guān)人士向《經(jīng)濟參考報(微博)》表示，康菲中國提及的油基泥漿的清理工作，并非“兩個徹底”的核心內(nèi)容。

  國家海洋局8月16日再次約談康菲公司主要負責人時提到，督促康菲公司按期限于2011年8月31日前封堵溢油源，清理海底油污。8月31日前如若不能完成“兩個徹底”，國家海洋局將進一步加大監(jiān)管力度。

  司徒瑞還稱，上周C平臺新發(fā)現(xiàn)的10個滲油點來自于海床淺層，康菲中國將與合作伙伴中海油及有關(guān)政府部門對上述滲油點進行油滴抽取作業(yè)，確保永久性清除。上述滲油點數(shù)目比國家海洋局北海分局上周六公告中提到的多了1個。

  康菲中國一位工作人員向《經(jīng)濟參考報》表示，由于有報告指出在渤海灣沿岸可能發(fā)現(xiàn)油污顆粒，康菲石油迅速部署了海岸巡查，其中包括數(shù)萬里的車輛巡查和數(shù)千里的步行巡查，“一旦發(fā)現(xiàn)油污顆粒，就會立即采樣送檢，以確定是否來自蓬萊19-3油田的溢油”。

  24日發(fā)布會現(xiàn)場新聞發(fā)言人R IC H向《經(jīng)濟參考報》表示，目前尚無直接證據(jù)表明，上述溢油事件已對渤海灣的“任何地方”對包括魚類、貝類在內(nèi)的生態(tài)環(huán)境造成實質(zhì)性損害。“任何地方”包括近岸和蓬萊19-3油田的周圍。

  但國家海洋局北海分局本月初對蓬萊19-3油田進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查時指出，截至當時，康菲公司采取的只是一些臨時性的措施，在完成國家海洋局提出的“確保海上溢油不登陸、確保不影響環(huán)境敏感區(qū)”沒有兌現(xiàn)承諾。

  國家海洋局與康菲中國對近岸油樣監(jiān)測結(jié)果也不相符。國家海洋局北海分局7月19日公布的檢測結(jié)果，在遼寧綏中東戴河浴場沿岸長約4公里岸段發(fā)現(xiàn)少量零星油污顆粒，以及在河北京唐港淺水灣浴場西側(cè)長約300米岸段發(fā)現(xiàn)零星、已風化油污顆粒，經(jīng)鑒定，兩處油污均來自蓬萊19-3油田。

  而康菲中國公布的經(jīng)第三方實驗室鑒定的檢測結(jié)果則是，上述遼寧、河北浴場的油樣與蓬萊19-3油田油品不相近。上述康菲中國工作人員表示：“這可能是因為采樣時間、地點不同。”

  司徒瑞當日首次表示，一旦接到任何索賠要求“會予以考慮”。而國家海洋局24日晚間即公告稱，蓬萊19-3溢油事故對我國渤海海域造成了嚴重污染，根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》等相關(guān)法律、法規(guī)，各有關(guān)方都有權(quán)利向責任方提出損害索賠。國家海洋局最新透露，目前從全國各地49家報名的律師事務(wù)所中推薦出8家進入下一輪競聘，將于本月底產(chǎn)生律師服務(wù)團隊，為即將啟動的法律訴訟提供服務(wù)。

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