記從國(guó)家海洋局獲悉：渤海蓬萊19—3油田發(fā)生溢油事故以后，盡管康菲石油中國(guó)有限公司采取了一定措施基本控制住溢油產(chǎn)生，但該油田溢油事態(tài)并未得到完全控制，特別是一段時(shí)期以來溢油源排查和封堵工作進(jìn)展緩慢。國(guó)家海洋局責(zé)令康菲公司立即停止蓬萊19—3油田B、C平臺(tái)的油氣生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)，采取一切有效措施徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發(fā)生溢油的風(fēng)險(xiǎn)。

　　種種事實(shí)表明，康菲公司到目前為止采取的溢油處置措施大多是臨時(shí)性的、補(bǔ)救性的，并不能徹底有效地消除溢油風(fēng)險(xiǎn)，再次發(fā)生溢油的可能隨時(shí)存在，已經(jīng)對(duì)渤海海洋生態(tài)環(huán)境構(gòu)成巨大威脅。

　　13日，遼寧省公安邊防總隊(duì)證實(shí)，其所屬的海警第一支隊(duì)三大隊(duì)一艘巡邏船只，協(xié)同有關(guān)人員，前往12日凌晨發(fā)生中控故障、導(dǎo)致少量原油落海的中海油遼寧綏中36—1油田中心平臺(tái)周圍海域進(jìn)行了巡查。巡查發(fā)現(xiàn)，海面上已很難見到油膜。

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