這一數(shù)據(jù)意味著世界原油需求在今年的增長率可能會降至接近于零的水平。
同時，美元在歐債危機顯現(xiàn)、避險需求升溫的影響下，近期也開始由跌轉(zhuǎn)升。各種憂慮情緒的交織，使投資者紛紛從商品期貨市場出逃，大宗商品價格在最近兩周出現(xiàn)了大幅度下滑。
震蕩調(diào)整后維持較高水平
2011年以來，國際原油價格大幅上漲，從年初的每桶95美元/桶升至4月中旬的126美元/桶，漲幅大約的30%，超過了去年一年的增長水平。
造成油價上漲的原因不外乎以下幾個方面：第一，新興市場國需求強勁，中國、印度原油進口增加；第二，1~4月美元對多種貨幣匯率貶值幅度接近11%；第三，利比亞動蕩、原油出口中斷，全球石油供應趨緊；第四，日本地震引發(fā)的核危機，使一些國家的發(fā)電燃料開始向石油、天然氣等傳統(tǒng)能源回歸。
但是，不斷上漲的油價也給全球經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大的通脹壓力，并正在影響未來經(jīng)濟的發(fā)展和能源需求。
由于全球經(jīng)濟復蘇仍存在不確定性，新興經(jīng)濟體能源需求可能放緩，而世界石油供應趨緊的形勢隨著歐佩克逐步增產(chǎn)將得到改善，因此國際原油價格在最近一段時期可能會步入震蕩調(diào)整階段，但下半年總體上仍會維持較高水平。
北非、中東持續(xù)動蕩，地緣政治局勢的不穩(wěn)定將給投機資金帶來多次進場炒作的機會，而頻繁多發(fā)的自然災害也不斷影響全球的石油供應。
另外，長期來看弱勢美元更加有利于美國經(jīng)濟的復蘇和減輕債務負擔，這些都成為支撐油價的因素。
國內(nèi)成品油價格調(diào)整未到位
從國內(nèi)成品油市場來看，隨著國際油價的攀升，今年我國已兩次上調(diào)國內(nèi)成品油價格，93號汽油從年初的7.17元/升至7.85元/升，0號柴油從年初的7.14元/升至7.79元/升，但都沒調(diào)整有到位，累計漲幅只有9.1%~9.5%。
與國際成品油價格相比，2011年我國成品油價格的變化相對緩慢，主要是考慮到國內(nèi)經(jīng)濟形勢及社會各方面的承受能力。
從今后發(fā)展來看，由于近期國際油價大幅下滑，短時間內(nèi)上調(diào)成品油價格的可能不大，但下調(diào)的空間也相對有限，可能會出現(xiàn)一段時期的觀望和等待。因為前期成品油價格上漲的幅度并未到位，發(fā)改委有關(guān)負責人表示，4月7日的汽柴油調(diào)價本應每噸上漲1000元人民幣，但實際只漲400元~500元，2月份也適當壓低了調(diào)價的幅度。
同時，考慮到煉油企業(yè)的成本壓力及保障國內(nèi)市場供應的穩(wěn)定，政府也會慎重考慮油價的下調(diào)。
當然，未來成品油價格的走向最終還是要取決于國際原油價格的變化，建議密切關(guān)注國際市場的動向及全球經(jīng)濟和地緣政治形勢的變化，以作出正確的判斷。
總體來看，“十二五”期間我國成品油價格還是要朝著逐步與市場接軌的方向發(fā)展，未來調(diào)價的周期可能會縮短，調(diào)價頻率會逐步加大，這將有利于抑制市場投機行為，并使價格能夠更加靈活地反映市場的供需變化。
我們應當有承受高油價的思想準備，并應從長計議制定一整套應對高油價的戰(zhàn)略和措施，包括節(jié)能降耗、開發(fā)新能源、發(fā)展海外石油投資等。
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