▲▲鄭州已有20多家民營(yíng)加油站停業(yè)
鄭州市花園口鎮(zhèn)花園口加油站的負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)：“加油站開(kāi)了3年，投資200多萬(wàn)元，日子一天比一天難過(guò)，成品油批發(fā)價(jià)一個(gè)勁兒上漲，但國(guó)家控制最高零售價(jià)，像93號(hào)汽油，從中石化批發(fā)9700元/噸，拉回來(lái)后成本價(jià)已經(jīng)達(dá)到7.7元/升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家規(guī)定的7.46元/升的零售價(jià)。再加上員工工資、稅金、租金，每個(gè)月都要賠六七萬(wàn)元，這生意實(shí)在是沒(méi)法干了。”
面臨同樣困境的民營(yíng)加油站不在少數(shù)。“可以說(shuō)，幾乎每家民營(yíng)加油站現(xiàn)在都不賺錢，甚至賠錢，有的已經(jīng)支撐不下去了。”鄭州金亮石化公司總裁韓清亮說(shuō)。
韓清亮說(shuō)，因?yàn)榕粊?lái)油，目前鄭州起碼有20多家民營(yíng)加油站已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)了，“至于什么時(shí)候能恢復(fù)營(yíng)業(yè)，誰(shuí)也說(shuō)不了”。
韓清亮表示：“我們雖然沒(méi)有關(guān)門，但現(xiàn)在每天都是一分錢不賺，在勉強(qiáng)度日。鄭州民營(yíng)加油站的數(shù)量也在逐年下降。”
▲▲兩大巨頭限供背后另有玄機(jī)？
一些民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，民營(yíng)加油站被迫停業(yè)，除了油品批發(fā)價(jià)太高，讓他們無(wú)利可圖之外，一個(gè)更關(guān)鍵的原因是中石化和中石油實(shí)行限供。“批發(fā)價(jià)那么高，也不是你想買多少就能買多少。”張先生介紹，自4月7日成品油漲價(jià)后，供應(yīng)就緊張起來(lái)，“和我們有長(zhǎng)期合作關(guān)系的中石化方面說(shuō)，因?yàn)樯洗纬善酚驼{(diào)價(jià)他們預(yù)期是每噸漲1000元，最后只漲了500元，因此他們供應(yīng)不積極”。
另一家民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人介紹，4月7日之前，中石化、中石油已經(jīng)開(kāi)始對(duì)民營(yíng)加油站限制供油了，要買也可以，一是提價(jià)，二是不開(kāi)發(fā)票。“當(dāng)時(shí)國(guó)家規(guī)定93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)是9080元/噸，但他們賣出的價(jià)格是9300元/噸。就這還是熟人才能買到，關(guān)系不好的一律不供應(yīng)。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。“現(xiàn)在，他們兩家所屬的煉油廠生產(chǎn)出來(lái)的成品油囤積在倉(cāng)庫(kù)里不對(duì)外銷售。為此，鄭州市一些大的民營(yíng)加油站都到山東、陜西一些地方煉油廠去進(jìn)貨。”韓清亮介紹，但現(xiàn)在那些地方煉油廠也提高了出廠價(jià)，“可以說(shuō)是一天一個(gè)價(jià)，漲得讓人受不了，我們現(xiàn)在每噸油的毛利潤(rùn)只有100元，除了開(kāi)支一分錢不賺。”
在他看來(lái)，兩家公司之所以對(duì)民營(yíng)加油站限制供應(yīng)，除了雙方是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外，也是為繼續(xù)漲價(jià)尋找理由。“從北京傳來(lái)的消息稱，5月9日成品油調(diào)價(jià)窗口又要打開(kāi)，估計(jì)最近還要漲價(jià)。”韓清亮說(shuō)。
▲▲中間商囤貨待漲情緒升溫
韓清亮說(shuō)，從他20多年的從業(yè)經(jīng)歷來(lái)看，雖然國(guó)際油價(jià)上漲給國(guó)內(nèi)帶來(lái)了一定的壓力，但中石油、中石化、中海油三大巨頭因?yàn)樽约嚎刂朴杏吞铮梢圆扇《喾N措施來(lái)消化原油價(jià)格上漲帶來(lái)的壓力。而地方煉油廠的批發(fā)價(jià)不受國(guó)家控制，所受影響也不大。
實(shí)際上，油價(jià)上漲對(duì)民營(yíng)加油站的傷害最大。“因?yàn)榱闶蹆r(jià)由國(guó)家控制，批發(fā)環(huán)節(jié)稍微一漲價(jià)大家就受不了，何況是大幅度漲價(jià)，現(xiàn)在大家都是能維持下去就不關(guān)門，實(shí)在維持不下去了也沒(méi)有辦法。”韓清亮說(shuō)。
2008年的油荒給人們留下了深刻的印象，最嚴(yán)重的時(shí)候，連公交車加油都得排隊(duì)。那么，這一幕今年會(huì)重現(xiàn)嗎？
卓創(chuàng)資訊成品油分析師朱春凱稱，北京、浙江、江蘇、上海等地都出現(xiàn)了成品油“批零同價(jià)”的情況，這意味著成品油批發(fā)價(jià)和零售價(jià)持平，民營(yíng)加油站的利潤(rùn)幾乎被擠壓為零，有的地方甚至出現(xiàn)了“批零倒掛”的現(xiàn)象，“囤油對(duì)幾大石油巨頭是有利的，在缺油的輿論壓力下，會(huì)加快油價(jià)上漲的速度”。
朱春凱表示，目前國(guó)際油價(jià)居高不下，在油價(jià)持續(xù)上漲預(yù)期加大的情況下，中間商囤貨待漲的情緒升溫。韓清亮認(rèn)為，對(duì)于油荒是否會(huì)出現(xiàn)，關(guān)鍵要看國(guó)家的政策，“如果國(guó)家一次性將油價(jià)調(diào)整到位，油荒就不會(huì)來(lái)，但如果調(diào)整幅度過(guò)低，油荒將會(huì)迎面而來(lái)”。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
