國內(nèi)基礎(chǔ)油市場在走過7-8月份淡季后，終在9月份回歸旺季，但是上游控銷、中游無油可賣、下游買不到貨的“油荒”再一次席卷市場，這一矛盾將在10月份再次升級。

　　兩集團控銷政策不改

　　中石化、中石油兩集團今年以來對旗下基礎(chǔ)油資源的控銷力度只增不減，一度導(dǎo)致上半年3-5月份一類基礎(chǔ)油油荒頻現(xiàn)，而這一控銷力度在下半年更是只增不減。

　　其中，中石油集團2010年銷售策略更偏向資源優(yōu)化整合，即基礎(chǔ)油的產(chǎn)量配合其潤滑油的產(chǎn)能來決定，減少過多生產(chǎn)。這一銷售策略目前來看，已經(jīng)在不斷惡化國內(nèi)一類基礎(chǔ)油供小于需的局面。大連、撫順、大慶等一批優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)基礎(chǔ)油已在當(dāng)前的基礎(chǔ)油市場“滴油難尋”。據(jù)中石油方面人士表示，10月份仍將繼續(xù)控制售量，僅保證長約客戶。

　　無獨有偶，中石化的控銷政策也一直延續(xù)。9月份，除了濟南煉油廠和荊門石化外，茂名石化、燕山石化、高橋石化均停止外售，資源均自留內(nèi)供使用，加速惡化了一類基礎(chǔ)油資源奇缺的局面。而10月份，據(jù)中石化內(nèi)部人士稱，茂名石化、高橋石化等仍繼續(xù)停止外售。國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油將緊張依舊。

　　亞洲外盤價格只漲不跌

　　隨著臺灣臺塑開車延期已成定局，10月份臺塑油補充市場的希望終于破滅，多數(shù)貿(mào)易商對于10月份進口基礎(chǔ)油市場的定論仍只有“油荒”兩個字。

　　在沒有庫存的情況下，10月份進口貨的報盤玩著“心跳”兩個字。泰國、伊朗、俄羅斯、日本的低黏度基礎(chǔ)油到岸報盤全部超過900美元/噸。進口商普遍表示外盤價與國內(nèi)價差越來越明顯，下游調(diào)和廠很難接受新的一輪價格上漲。同時，原油價格始終在 75美元/桶附近震蕩，因價格走勢已與基礎(chǔ)油走勢開始脫軌，進口商在擔(dān)心進貨風(fēng)險過高的同時，只能紛紛清倉退市，等待外盤價格回歸理性。

　　僅有少數(shù)主流進口商仍在追高，不過某華東貿(mào)易商也坦言，后期進口的資源也僅僅是供給合同客戶使用，其間利潤微薄，無法刺激進口商增加接盤。或許會有少量進口資源進入現(xiàn)貨市場，但這也僅僅是“杯水車薪”，無法彌補基礎(chǔ)油市場上出現(xiàn)的巨大的供應(yīng)缺口。

　　在國內(nèi)資源和進口資源雙雙難以滿足需求的情況下，新一輪價格上漲已難以避免，然而很多貿(mào)易商也擔(dān)心，一方面，價格太高，下游工廠難以接受，轉(zhuǎn)而退市觀望，高價資源只能憋倉；另一方面，一旦11月份資源補充到位，將極可能出現(xiàn)較大的價格走跌，風(fēng)險不言而喻。因此，高風(fēng)險伴隨著低利潤，這將最終導(dǎo)致10月份基礎(chǔ)油市場“油荒”升級。

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