“兩年前國際油價是74美元，現(xiàn)在還是74美元，可是國內(nèi)的油價每噸卻上漲了2630元”，最近網(wǎng)絡(luò)上有文章質(zhì)疑為何“國際油價下跌國內(nèi)油價卻反升”，對此，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人今天回應(yīng)說，2008年年底我國進(jìn)行了成品油定價機(jī)制的改革，現(xiàn)在的油價與兩年前的油價不是同一概念，不能簡單做數(shù)字上的比較。

  這已經(jīng)不是網(wǎng)絡(luò)上第一次質(zhì)疑國內(nèi)成品油的價格，也不是價格主管部門、國家發(fā)改委的第一次回應(yīng)。

  國家發(fā)改委負(fù)責(zé)人指出，將2008年6月與目前的國際、國內(nèi)油價作對比，要充分考慮國家宏觀調(diào)控和稅費(fèi)改革兩方面因素，才能得出客觀、準(zhǔn)確的結(jié)論。從歷史上來看，為了減輕國際市場油價大幅上漲，特別是非正常的炒作因素對國內(nèi)市場的影響，2003年開始國家對成品油價格進(jìn)行了調(diào)控，成品油價格往往是一年只動一兩次，國內(nèi)油價漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國際市場漲幅。2008年國際市場油價一度漲至每桶147美元的歷史高點(diǎn)，但6月20日國內(nèi)成品油價格上調(diào)后，國內(nèi)成品油價格僅相當(dāng)于國際市場原油價格每桶83.5美元，每桶低于當(dāng)時國際油價近60美元。也就是說，國內(nèi)油價從未達(dá)到147美元的高點(diǎn)。

  2008年年底國家實(shí)施成品油價格和稅費(fèi)改革，將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高了0.8元和0.7元，折合每噸1110元和823元。由于成品油消費(fèi)稅屬于價內(nèi)稅，最終反映在成品油價格上。如果扣除消費(fèi)稅提高因素，目前國內(nèi)90號汽油出廠價格相當(dāng)于每噸6080元，比2008年6月20日提高后的汽油價格每噸6480元相比低400元。

  該負(fù)責(zé)人同時指出，社會上流傳的國內(nèi)油價“漲快跌慢、漲多跌少”的觀點(diǎn)也是一種誤解。2008年底國家出臺新的成品油價格機(jī)制以來，國際市場原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右，累計(jì)漲幅近70%，而同期國內(nèi)油價經(jīng)過6升4降十次調(diào)價后累計(jì)漲幅不超過30%，將國內(nèi)成品油價格還原為原油價格，則由2008年年底每桶45美元左右升至目前的68.3美元，累計(jì)漲幅為50%左右，實(shí)際上要低于國際市場原油價格漲幅，因此，不存在國內(nèi)油價“漲快跌慢、漲多跌少”的情況。

  今后，國家仍將嚴(yán)格按照成品油價格和稅費(fèi)改革確定的原則和方向，綜合考慮國際市場油價變化、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢以及成品油市場供求情況等因素，適時適度調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

   

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