國內油價到調價標準遲遲不調價解析

  首先，5月中旬，國內成品油已經到了調價的標準，按照國內成品油22個工作日平均價格逢4%波動調價機制，但一直都沒有如期調價。專家們分析認為這很可能是拖時間但不會拖價格。“從以往經歷看，每逢調價條件滿足時，發改委從未因其他原因停調過一次，這次也不會特殊。”東方油氣網首席經濟學家鐘健認為，拖時間的可能性比較大，上次調價也是推遲了5天才正式出臺的。另有分析人士認為，上一次油價的上調幅度超過了預期，所以這次調價幅度可能比較大。4月13日22個工作日原油平均價格為79.62美元/桶，較去年調價的基準數上漲了6.3%。如果按此比例測算，則國內對應的成品油調價幅度應當約為280元/噸，而實際上調了320元/噸。

    雖然還沒有正式調價，在6月才會有調價的可能。29日（上周六）全國各地已經有所小的調價趨勢，近期華北、華東、華南等地區汽柴價格已經開始回落，下滑幅度在100元/噸左右，部分地區下滑幅度甚至更大。這對有車一族來說無疑是件好事。 

    蘇州成品油零售價已經開始松動，不少站點的93號汽油都便宜了1毛/升。從以往的經驗看，這通常是油價正式下調的前兆。 

     再來看南昌地區也有下調趨勢：一般90號汽油每升價格為6.07元，而南昌地區這是5.82元，是降價了。據了解，南昌中石化相思林加油站、董家窯加油站和二七北路加油站開始下調0#柴油和90#汽油的零售價格。當晚，中石油以及省屬國有企業江投加油站也相繼研究對策，至29日凌晨0時起，所有加油站都開始下調價格。 

     在上述就提到國際油價又有上升趨勢，是否會影響到6月國內油價調整的現狀呢？從蘇州、南昌等地油價下調的情況來看，似乎國內油價不會受到這次國際油價高漲的影響，看來國內油價的窗口期真的有望如期而來了。有一個問題值得我們深思，國際油價與國內油價接軌是否真的實現呢？

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