昨天，中石化河南分公司主要負(fù)責(zé)人公開對(duì)受損車主表示歉意，首次承認(rèn)“這是一起嚴(yán)重質(zhì)量事件”。目前已制定了具體的補(bǔ)償原則和辦法，將對(duì)受損車主進(jìn)行賠償。
“系嚴(yán)重質(zhì)量事件”
4月27日，中石化河南分公司舉行媒體溝通會(huì)。
中石化河南分公司主要負(fù)責(zé)人公開對(duì)廣大消費(fèi)者尤其是受損車主表示歉意，并現(xiàn)場(chǎng)表示，已對(duì)安陽(yáng)石油分公司主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人停職。
對(duì)于已經(jīng)持續(xù)一個(gè)月余的#93乙醇汽油投訴事件，中石化河南分公司表示，4月18日，該公司成立專項(xiàng)調(diào)查組赴安陽(yáng)進(jìn)行調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這是一起安陽(yáng)石油分公司油庫(kù)在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善、把關(guān)不嚴(yán)、操作失誤造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件。
“該批次#93問(wèn)題乙醇汽油，系安陽(yáng)石油分公司于2010年3月16日-25日分5批次采購(gòu)，共505噸，以汽運(yùn)方式從3月17日開始陸續(xù)到庫(kù)。據(jù)折算，3月21日-31日，該批#93問(wèn)題乙醇汽油共流入安陽(yáng)市場(chǎng)約90噸。”中石化表示。
“經(jīng)技術(shù)專家組對(duì)發(fā)生故障車輛油樣和加油站罐底油進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確定該批次油品溶劑洗膠質(zhì)和錳含量超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格產(chǎn)品。”中石化河南分公司首次公開“認(rèn)錯(cuò)”。
為妥善處理好問(wèn)題乙醇汽油造成的一系列問(wèn)題，中石化河南分公司表示，安陽(yáng)石油分公司已制定了具體的補(bǔ)償原則和辦法。并邀請(qǐng)安陽(yáng)當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門、公證處、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、維修技師組成第三方，共同參與受理、登記、確認(rèn)、維修等補(bǔ)償工作，妥善處理故障車輛善后問(wèn)題。
半個(gè)月內(nèi)補(bǔ)償完畢
中石化河南分公司明確了具體的補(bǔ)償原則和補(bǔ)償辦法。
補(bǔ)償范圍是2010年3月21日-3月31日，在安陽(yáng)石油分公司第4、第13、第39等加油站，加注#93問(wèn)題乙醇汽油的車輛。
對(duì)能夠直接或間接證明是加注了安陽(yáng)石油分公司第4、第13、第39等加油站#93問(wèn)題乙醇汽油后遭受損失的車主，立即按照實(shí)際情況補(bǔ)償。
對(duì)暫不能證明車輛損失是加了#93問(wèn)題乙醇汽油而遭受損失的車主，第三方認(rèn)定組織將及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)鑒別。經(jīng)第三方認(rèn)定組織鑒定不具備補(bǔ)償資格的，不予補(bǔ)償。
4月初，中石化河南安陽(yáng)分公司曾在安陽(yáng)市電視臺(tái)發(fā)表了公開聲明，開始對(duì)車主損失的油費(fèi)和清洗費(fèi)進(jìn)行理賠。這份聲明稱：國(guó)II乙醇汽油向國(guó)III乙醇汽油過(guò)渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現(xiàn)在車輛出現(xiàn)的問(wèn)題是過(guò)渡期間的正常現(xiàn)象。保修期外需自費(fèi)的車輛，由安陽(yáng)分公司指定的廠家處理。清理后將根據(jù)清洗前清箱數(shù)量或最后一次加油數(shù)量免費(fèi)補(bǔ)油。
“造成車輛損壞絕對(duì)不是汽油的問(wèn)題，不理賠車輛損壞的維修費(fèi)。換零部件是4S店要求的，換不換是車主的事，與我們無(wú)關(guān)。”中石化安陽(yáng)分公司曾這樣回應(yīng)記者采訪。
◎ 事件回放
加完油后
車子“抖”起來(lái)
今年3月中下旬開始，河南省安陽(yáng)市內(nèi)上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代等4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病征”：輕則會(huì)出現(xiàn)加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無(wú)法啟動(dòng)，最嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)一些零件損壞的情況。此類故障車，僅安陽(yáng)市內(nèi)北京現(xiàn)代一家4S店，從4月6日至4月16日，就已接到1234輛。
早在2009年11月，新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店就接到了一輛排氣管不斷噴出紅黑色液體的送修轎車。隨后，有越來(lái)越多的同類“病征”車輛被送來(lái)維修。
隨后，同樣的情況在河南省的新鄉(xiāng)市、焦作市相繼出現(xiàn)。
當(dāng)?shù)孛襟w也多次接到車損司機(jī)的投訴。安先生家住在鄭州市花園路與國(guó)基路附近，做汽車用品生意，去年12月份買了輛海馬汽車。今年清明節(jié)期間他開車回了趟老家南陽(yáng)，返回鄭州時(shí)在南陽(yáng)的加油站加了150元的汽油，汽油用到一半的時(shí)候感覺(jué)車子加速時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)和車子還發(fā)生明顯的抖動(dòng)，抖了一會(huì)才恢復(fù)正常。
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