在專家集體看漲成品油價(jià)下個(gè)調(diào)價(jià)窗口日會(huì)上調(diào)的同時(shí)，國內(nèi)成品油批零市場卻仍疲弱前行。成品油批發(fā)市場上，各貿(mào)易商觀望心態(tài)濃厚，兩巨頭結(jié)束了前幾日的批發(fā)價(jià)略漲之勢(shì)，回歸平穩(wěn)；成品油零售市場上也促銷不斷，廣州、上海等各大城市刮起降價(jià)旋風(fēng)。記者昨日從業(yè)內(nèi)消息人士處獨(dú)家獲悉，昨日廣州市有超過120座加油站有優(yōu)惠，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油最高優(yōu)惠幅度達(dá)0.66元/升，0號(hào)柴油最高優(yōu)惠幅度達(dá)0.5元/升。

“石化雙雄”大面積優(yōu)惠

記者昨日在天河區(qū)天府路中石油新力加油站看到，該加油站93號(hào)汽油每升售價(jià)6.35元，較到位價(jià)優(yōu)惠0.19元/升；0號(hào)柴油每升售價(jià)6.25元，較到位價(jià)優(yōu)惠0.08元/升。記者了解到，近兩個(gè)月以來，廣州市不少加油價(jià)都保持著一定幅度的優(yōu)惠。記者獲得一份廣州加油站不完全直降優(yōu)惠數(shù)據(jù)，截至1月13日，廣州市有超過120座加油站有優(yōu)惠，中石化、中石油和中油bp優(yōu)惠面積較廣，而民營加油優(yōu)惠力度較大。其中中石化優(yōu)惠油站有40-50座，中石油、中油bp也有40座加油站有優(yōu)惠，93號(hào)汽油最高優(yōu)惠幅度在0.19元/升，0號(hào)柴油最高優(yōu)惠幅度為0.3元/升；民營加油站也有29座有優(yōu)惠，93號(hào)汽油最高下降0.66元/升，柴油最高降0.48元/升；外資加油站也有9座有價(jià)格直降。

部分油站雖未直接降價(jià)，但也以各種形式來做促銷。位于中山立交附近的長裕加油站朱站長告訴記者，目前推出加油換積分的服務(wù)，這樣折算下來，每升也有0.1元的優(yōu)惠。殼牌加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人則稱，用該品牌的油卡加油有2%的優(yōu)惠，此外從去年12月底以來，柴油還有加30升送3元的促銷活動(dòng)。

對(duì)于目前的油價(jià)亂象，占據(jù)廣州50%以上加油網(wǎng)點(diǎn)的中石化一內(nèi)部人士對(duì)記者表示，成品油價(jià)格(破解油價(jià)困境)各有優(yōu)惠，這才是一個(gè)正常的市場，“尤其是定價(jià)機(jī)制跟國際接軌后，成品油價(jià)格肯定會(huì)多元化的。”他還表示，下一步優(yōu)惠可能會(huì)縮窄，因?yàn)楝F(xiàn)在價(jià)格看漲，有調(diào)價(jià)預(yù)期。

調(diào)價(jià)預(yù)期最快2月

未來成品油價(jià)到底調(diào)還是不調(diào)，廣東省油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明對(duì)記者表示，如果本月接下來的時(shí)間，國際油價(jià)保持在80美元/桶上方運(yùn)行，則零售價(jià)上調(diào)的可能性會(huì)非常大，調(diào)價(jià)窗口日在2月8日。

中國是世界第二大石油消費(fèi)國，就在前天晚上7點(diǎn)中國央行意外上調(diào)存款準(zhǔn)備金率之后，引發(fā)投資者擔(dān)心中國對(duì)原油的需求可能降低，歐美原油期貨盤中雙雙跌破80美元。周二紐約原油期貨2月合約下跌1.73美元，收于每桶80.79美元；倫敦布倫特原油2月合約每桶79.3美元，下跌1.67美元。長城偉業(yè)分析師董丹丹認(rèn)為，原油的天氣炒作因素逐步消逝，周二美國原油庫存數(shù)據(jù)顯示庫存增長，短期對(duì)原油將是重?fù)簟Ｗ蛉战刂劣浾甙l(fā)稿時(shí)，紐約原油期貨價(jià)已跌破80美元關(guān)口，在其下方振蕩。

對(duì)2010年全年油價(jià)，德國銀行和美國能源信息署的預(yù)測(cè)均十分謹(jǐn)慎，分別對(duì)紐約原油期貨給出平均每桶65美元和79.83美元的預(yù)期，均在80美元下方。

上述跡象顯示，下次調(diào)價(jià)預(yù)期有流產(chǎn)的可能。姚達(dá)明也稱不排除不調(diào)的可能，首先，因?yàn)榈綍r(shí)正值春節(jié)春運(yùn)，政府可能對(duì)此有所考慮，其次，因?yàn)閲鴥?nèi)成品油定價(jià)機(jī)制推出已有一年時(shí)間，現(xiàn)在國家對(duì)這個(gè)機(jī)制進(jìn)行討論，看是否有修改完善的地方，也可能因此暫不調(diào)整。

降價(jià)分析

原因一 需求不振淡季促銷

“冬季一向是油品淡季，加上有利潤空間，所以都做促銷并不奇怪。”上述長裕朱站長表示。他還向記者分析目前銷售較淡的原因，首先廣州的冬季不用開空調(diào)，車耗油量較夏天少；其次，廣州現(xiàn)在修路堵車，一部分私家車主放棄了自駕車，尤其是地鐵5號(hào)錢開通后，分流了一部分不愿堵車的車主；再次，自從嚴(yán)查酒后駕車以來，油站銷售的下降也十分明顯。“因?yàn)檫@些原因，現(xiàn)在的日銷量較旺季減少了15%-20%。去年7月到11月，每天的銷量是13噸-14噸，現(xiàn)在每天只能賣掉11噸-12噸油。”

殼牌相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，往常年底通常是對(duì)工廠銷售的旺季，但現(xiàn)在年底訂單少，工廠加班也少，這部分銷量也受到了一定影響。

成品油批發(fā)市場上也相當(dāng)疲軟，產(chǎn)能過剩，國內(nèi)需求不振，成品油庫存過高。“尤其這兩天國際油價(jià)有所回調(diào)，市場觀望情緒更濃了，這兩天的出貨量較前幾日又少了20%-30%。”中石化一負(fù)責(zé)銷售的內(nèi)部人士向記者透露。

原因二 成品油批零價(jià)差上千元

另一方面，成品油的批零差價(jià)也給加油站的促銷提供了條件。據(jù)了解，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油的零售到位價(jià)是8655元/噸，而目前市場的批發(fā)價(jià)在6890元/噸，民營貿(mào)易商零售價(jià)甚至更低，這其中就有每噸近2000元的差價(jià)。

朱站長告訴記者，到位價(jià)是23度標(biāo)準(zhǔn)密度，目前油品密度是10度左右的密度，除去這個(gè)密度原因，每噸還有1000元的毛利潤空間，折下來是0.9元-1元幅度，即在成品油零售環(huán)節(jié)每升就有近1元的降價(jià)空間。

廣州加油站促銷情況

公司 優(yōu)惠加油站數(shù)目 93號(hào)汽油優(yōu)惠幅度 0號(hào)柴油優(yōu)惠幅度

中石油中石油bp 40座 0.10-0.19元/升 0.05-0.3元/升

中石化 40-50座 0.05-0.18元/升 0.05-0.3元/升

外資加油站 9座 0.10-0.30元/升 0.10-0.40元/升

民營加油站 29座 0.04-0.66元/升 0.05-0.48元/升

 

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