“空軍”司令

　　昨日開盤僅3分鐘，兩市第三大權重股中石化大跌近6%，中石油大跌近2.33%。開盤1小時后，中石化奔向跌停。市場人士認為由于之前市場傳言國家發改委將在8月26日前后上調汽柴油價，但調價通知沒有出臺，導致昨日主力大舉做空中石化。

　　油價調整“耽擱”

　　根據新的成品油定價機制，當國際原油價格連續22個工作日漲幅超過4%，可相應調整國內油價，8月26日為新一輪油價調整窗口，國際油價連續22天的漲幅已經超過了10%，但發改委截至目前并未調價。

　　8月28日，發改委有關人士表示，當前正處于經濟回穩的關鍵時期，發改委將盡量減少成品油價格調整的頻率，此次發改委未調價不違背現行定價機制的原則。這位人士也進一步解釋，規定是說“可以調整”，并不是“必須調整”。

　　8月27日，發改委發文要求各地物價部門對于生活必需品價格調整謹慎出臺，被市場認為是此次油價調整被“耽擱”的重要原因。

　　根據農業部對全國470個集貿市場的定點監測，豬肉價格連續10個星期回升，累計漲幅達23.1%，雞蛋價格也連續5個星期上漲，累計漲幅達6.2%。

　　“農產品(000061,股吧)價格中運輸成本比較高，這可能是油價未調整的因素之一。此外，以前發改委調價是為了彌補兩大石油公司煉油虧損，而兩大石油公司今年上半年煉油都獲得了可觀的利潤。”中國加油站網分析師黃順敬表示。

　　半年報顯示，上半年中石化煉油板塊盈利１９８.９８億元，而去年同期煉油板塊則虧損４６５.４６億元。中石化上半年煉油由去年同期虧損598.30億元轉為盈利171.92億元。

　　成品油批發價下跌

　　記者了解到，目前部分城市成品油批發價出現下跌，其中山東地方煉油廠柴油每噸下跌達50元，而南昌中石化汽柴油批發價每噸下跌200元和100元。

　　由于預期26日油價調整，此前各地油商積極批發進油待漲。24日、25日，中石化西安、中海油上海甚至出現了成品油對外停止批發等待價格上漲的情況。

　　“現在進油的熱情已經大大減弱，油商主要都在銷售此前囤的油。”黃順敬表示。據其介紹，目前成品油零售的利潤空間大約為700-800元每噸，這個利潤相比較往年300-400元每噸的利潤空間已經很大了。

　　“油價上調等國慶之后”

　　目前國際油價仍保持在70美元以上。據息旺能源的監測數據顯示，以7月27日為基準期，目前布倫特、迪拜、辛塔三地22個移動工作日的平均原油加權變化率已經達到了11.52%。

　　“以后國內油價什么時候調、怎么調，現在很難說，發改委是從新一個計價周期開始計算，還是把這次沒有上調的因素也考慮進去。但總體來說，國際油價仍是最重要的衡量因素，臨近國慶，調價的可能性會越來越小，如果要上調也要等國慶之后。”黃順敬表示。

　　中石化股份一位人士昨日也表示，按照現在的成品油定價機制，發改委掌握了很大的權利，什么時候調以及上調多少，機制都沒有明確規定，“說到底還是發改委說了算。”

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