6月3日14時，在滬寧線動車組列車上，南化公司機動處主管孫明科打開隨身攜帶的手提電腦，通過3G網(wǎng)絡(luò)對該公司離子膜燒堿裝置核心設(shè)備氯壓機進行診斷。從接到“電機升溫，情況緊急”的求援短信，到給出“無機械故障，軸承欠潤滑或過潤滑”的結(jié)論，僅用了20分鐘。孫明科采用的正是該公司自行研究開發(fā)的“基于狀態(tài)的大中型企業(yè)機械設(shè)備一體化綜合管理平臺”的診斷技術(shù)。這項成果5月8日通過了集團公司科技開發(fā)部組織的鑒定。

  2001年起，南化在已研發(fā)成功的MIS（信息管理）系統(tǒng)基礎(chǔ)上升級演變，著手設(shè)計和搭建包括53個模塊的機械設(shè)備一體化綜合管理平臺。2006年8月，該公司大型機組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)上線運行，將關(guān)鍵裝置的16套大型機組納入系統(tǒng)進行狀態(tài)監(jiān)測，至今已準(zhǔn)確診斷設(shè)備故障28起，成功避免37起非計劃停車。2008年，普通機泵離線監(jiān)測系統(tǒng)上線運行， 1310臺動設(shè)備進入受控狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并正確處理設(shè)備異常125起。

  機械設(shè)備一體化綜合管理平臺在實現(xiàn)量化資產(chǎn)管理、規(guī)范工作流程、改善安全保障、降低配件庫存等目標(biāo)同時，還大大提高了技術(shù)人員的工作效率。在數(shù)據(jù)初始化后，技術(shù)人員每天只需上機操作10分鐘，就可完成設(shè)備管理的所有臺賬信息錄入、瀏覽、申報、審核等工作。該公司已將這套管理平臺的3項成果申請發(fā)明專利。總部在鑒定證書中寫道，“該設(shè)備管理系統(tǒng)整體技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，建議推廣使用”。
 

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