海關總署昨日發布消息，2014年全年，我國原油進口量為3.1億噸，增長9.5%，其中12月單月進口量為3037萬噸(約為717萬桶/日)，雖然低于此前媒體預測的超3100萬噸，不過仍創下自2005年有記錄以來的新高。

按照海關總署的統計，2014年12月原油進口對應的金額為1060億元，換算為美元和桶以后，進口均價約為76.8美元/桶(按人民幣(6.1974, 0.0004, 0.01%)對美元匯率6.2，桶噸比7.3計算)。不過石油交易具有滯后性，12月份的進口數據反映的主要是去年9、10月份的采購行為，海關總署公布的進口油價也印證了當時的油價水平。

“油價下跌當然是我們進口石油的機會。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示。

油價下跌中國加快進口步伐

本周一（1月12日），2月交貨的布倫特原油期貨價格收盤下跌2.68美元，跌幅達到5.35%，報47.43美元/桶，創2009年3月以來最低收盤位。而到了昨日，布倫特原油更跌破46美元/桶。與此同時，沙特及多數OPEC產油國依然沒有改變不減產的立場。

國際油價的下跌，對于石油對外依存度較高的中國來說無疑是儲油的好時機。據海關總署公布的數據，2014年中國共計進口原油3.08億噸，比去年同期增長了9.5%。不過，2014年我國進口石油金額為1.4萬億元，僅比2013年增長2.5%，原油進口平均價格下跌6.1%。

林伯強認為，國際油價的未來走勢難以預測，即使繼續走低，我國現在也應該增加石油進口。

據路透此前的測算，中國去年為戰略石油儲備而額外進口的原油高達1.24億桶，這是2013年中國為戰略儲備補充6100萬桶的兩倍多。

實際消費能力或制約進口需求

根據海關總署公布的數據計算，中國12月每日原油進口首次突破7百萬桶。

首席信息官韓曉平判斷，這個數字超過了我國石油的正常需求量，屬于特殊情況。他認為，我國原油日進口量應穩定在600萬到650萬桶，而700萬桶的高位將不會持續。“這主要是受儲備能力限制，估計今年1月、2月這個數字就會下來。”

如今國際油價已跌破50美元/桶，中國是否更應趁此低價大舉“抄底”？韓曉平認為有待觀察，我國增加石油儲備主要是應對石油供應中斷等特殊情況，但在另一方面，實際消費能力也可能制約進一步擴大石油進口的需求。韓曉平介紹，受經濟增速放緩等因素影響，公路大宗商品運輸中最主要的煤炭運輸量在下降，大宗商品運輸對石油的需求也不如之前旺盛。

據國家統計局日前公布的數據， 2014年我國PPI同比下降1.9%，已經是連續34個月同比下降，這在一定程度上反映出實體經濟的需求近期恐難迅速改善。

外貿增速3年未完成任務

國務院新聞辦公室昨日舉行新聞發布會，介紹2014年全年進出口情況。據海關總署公布的統計數據顯示，2014年，中國進出口總值26.43萬億元人民幣，比2013年增長2.3%。其中，出口14.39萬億元，增長4.9%；進口12.04萬億元，下降0.6%；貿易順差2.35萬億元，擴大45.9%。按美元計價，2014年我國進出口額比去年同期增長3.4%，較去年年初制定的7.5%左右的目標差距較大。同時，這也是我國外貿增速連續第三年沒能完成預期增長目標。

海關總署綜合統計司司長鄭躍聲介紹，其中，2014年外貿進出口特征之一是，消費品進口加速，主要大宗商品進口量增價跌。值得注意的是，2014年貿易順差規模創下歷史新高。對此，鄭躍聲回應表示，“這其中的主要原因是由于全球大宗商品價格大幅下跌，拉低了進口值所造成的。”鄭躍聲稱，預計今年世界經濟增速會略有回升，但全球經濟總體復蘇疲軟的態勢難有明顯改觀，2014年抑制中國外貿因素負面因素仍將持續一段時間。而隨著我國經濟發展進入新常態，我國的對外貿易也進入了穩增長、調結構、提質量為特征的新常態，“預計2015年我國外貿的總體增速將高于2014年。”
 

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