近期，我國(guó)安徽、江蘇、湖北、山東等地柴油供應(yīng)緊張形勢(shì)凸顯，在供求失衡、“批零倒掛”等因素交織下，眾多民營(yíng)加油站陷入斷供、限購(gòu)等尷尬境地，引起社會(huì)關(guān)注。

  此次“油荒”是常態(tài)還是反常？民營(yíng)加油站鬧“油荒”的根源何在？如何跳出“油荒”怪圈？為此，“新華視點(diǎn)”記者深入各地追蹤采訪。

  油價(jià)下調(diào)柴油就“荒”？

  “怎么一降價(jià)就沒有柴油了呢？”……近一個(gè)月來(lái)，在一些民營(yíng)加油站里，消費(fèi)者怨聲四起。

  記者近日在安徽部分民營(yíng)加油站采訪發(fā)現(xiàn)，想要加到柴油確實(shí)比較難。“跑了四五個(gè)加油站，才加了100塊錢柴油。”合肥市長(zhǎng)江西路一加油站旁的貨車司機(jī)程誠(chéng)說，要是再加不到足夠的油，運(yùn)輸?shù)纳饪峙乱靶恕薄?/p>

  自10月9日國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)后，江蘇、湖北、內(nèi)蒙古等地部分加油站便停止供應(yīng)柴油或者限制供應(yīng)。盡管山東有地?zé)捰驮醋鳛檠a(bǔ)充，但受“批零倒掛”因素影響，省內(nèi)多家加油站即將面臨“斷炊”窘境。

  “往年曾出現(xiàn)過‘油荒’，但今年形勢(shì)最嚴(yán)峻，特別是民營(yíng)加油站，已成為消費(fèi)者口誅筆伐的‘油荒’制造者。”中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山說，在全國(guó)9.6萬(wàn)家加油站中，民營(yíng)加油站約4.4萬(wàn)家，目前有上萬(wàn)家民營(yíng)加油站出現(xiàn)柴油斷供現(xiàn)象。

  雖然此次“油荒”波及范圍廣，但也有不少地方尚未受到侵?jǐn)_。記者走訪廣州數(shù)家民營(yíng)加油站后發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)沒有發(fā)生“無(wú)油可加”現(xiàn)象。“今年我們柴油供應(yīng)一直比較平穩(wěn)。”位于廣園東路的金貴加油站站長(zhǎng)羅帝康說。

  此次“油荒”除呈現(xiàn)區(qū)域性特征外，國(guó)營(yíng)、民營(yíng)凸顯出“冰火兩重天”跡象。在柴油供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻的省份，民營(yíng)加油站紛紛出現(xiàn)斷供、限購(gòu)，但國(guó)營(yíng)加油站卻隨到隨加。“柴油供應(yīng)正常，未出現(xiàn)斷油。”這是記者走訪合肥多個(gè)國(guó)營(yíng)加油站中聽到最多的一句話。

  趙友山表示，目前“油荒”算不上全國(guó)性的供油緊張，但主要在民營(yíng)加油站出現(xiàn)，耐人尋味。

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