前段時(shí)間,國際原油價(jià)格出現(xiàn)下降,但原油價(jià)格變化率在逼近-4%關(guān)口后,近日卻止跌反彈,導(dǎo)致國內(nèi)成品油降價(jià)窗口打開的可能性變小。這意味著,維持了4個(gè)多月歷史最高價(jià)位的汽柴油零售價(jià)依然很堅(jiān)挺,有車族對油價(jià)下調(diào)的期盼很有可能再次破滅。
  據(jù)息旺能源的監(jiān)測顯示,截至9月5日,三地國際原油價(jià)格變化率為-3.16%,已比前一日的-3.25%幅度收縮。根據(jù)國內(nèi)緊盯國際油價(jià)的變化規(guī)則,若國際原油價(jià)格后期持穩(wěn)甚至跌幅在5美元/桶之內(nèi),三地原油變化率將很難達(dá)到-4%的調(diào)價(jià)條件。卓創(chuàng)資訊的相關(guān)專家日前也告訴記者,三地原油加權(quán)變化率正在反向運(yùn)動(dòng),遠(yuǎn)離4%的調(diào)價(jià)紅線。這使得此前大家對于“九月初下調(diào)成品油價(jià)格”的期望變得渺茫。
  “看來這回降價(jià)的希望又泡湯了!”為了照顧剛剛滿月的女兒,來濟(jì)打拼了五年的市民李先生最近剛買了一輛SUV。由于是新手加上車子還在磨合期,油耗比較大,他對油價(jià)也就比較敏感。“不到半個(gè)月,400多塊錢的油就用光了。”他本來期望著最近油價(jià)能夠下調(diào),沒想到這次還是失望了。
  自從今年4月初國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)格上調(diào)后,這個(gè)歷史最高價(jià)位已經(jīng)維持了四個(gè)多月。而近期出爐的上市公司半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,中石油、中石化、中海油三大石油公司上半年凈利潤接近1500億元,日賺近8億元。這些情況都讓國內(nèi)消費(fèi)者從心理上很受傷,為啥油價(jià)就只漲不跌呢?!
  不過,有專家認(rèn)為,盡管9月初國內(nèi)成品油降價(jià)的希望或成泡影,但并不排除后期下調(diào)窗口仍有望重新開啟。

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