由于期價仍在區(qū)間內(nèi)波動，交易商開始關(guān)注基準(zhǔn)6月合約和7月合約之間的價差。
紐約時間5月13日13:30 (北京時間5月14日2:30)，NYMEX 6月原油期貨結(jié)算價下跌1.7%，報收于每桶74.40美元。7月合約下滑1.5%，至每桶78.99美元。二者之間的價差要高于以往。交易商避開近月合約并買入遠(yuǎn)月合約，因庫欣原油庫存大幅增加。
MF Global的經(jīng)紀(jì)商Andy Lebow指出，“市場上所有動作均和套利相關(guān)。”
在周四的交投中，二者之間的價差觸及每桶4.96美元，為2009年2月以來最高水平。當(dāng)價差未能進(jìn)一步走闊至5美元后，很多人結(jié)清他們的頭寸。這迫使6月合約升至每桶76.45美元高位，并短暫位于平盤上方。
美國原油庫存創(chuàng)下12月以來最高水平，而位于庫欣的庫存連續(xù)第八周增加，并較去年同期增長29%。
周三，美國能源資料協(xié)會報告稱美國原油期貨合同交割地庫欣的原油庫存在截至5月7日當(dāng)周上升至3700萬桶的紀(jì)錄高位。
“在面臨如此高的庫存壓力下，期價難以上漲，”Lebow說到。
Confluence Investment Management首席市場策略師Bill O'Grady指出，汽油和餾分油庫存同樣觸及五年高位，但需求僅顯示出“微幅”增長。
僅在上周原油期貨觸及18個月高點的每桶87.15美元。自此以后，對于歐元區(qū)債務(wù)危機的擔(dān)憂日益增加，且風(fēng)險厭惡情緒打壓原油價格重挫逾13美元。
隨著夏季駕駛高峰季節(jié)即將到來，汽油期貨價格相對持穩(wěn)。美國能源資料協(xié)會（EIA）預(yù)計，今年春夏駕駛高峰季節(jié)期間，汽油需求將小幅增長0.9%，高于4月預(yù)期的增加0.5%。
交易商表示，過去一周煉廠削減原油加工量高于預(yù)期，但由于利潤增加，促使煉廠提升汽油、柴油和其他成品油的產(chǎn)量。如果需求未能回升，增加的部分將流向庫存，推動原油期貨跌向2月初以來最低的每桶70美元。
6月RBOB汽油期貨周四下跌1.53美分，至每加侖2.1951美元。
6月取暖油期貨下滑2.72美分，至每加侖2.1319美元。
由于6月原油期貨合約跌幅高于成品油期貨，因此周四煉廠將原油加工成汽油和取暖油的利潤觸及15個月高點，其中汽油接近每桶18美元，取暖油每桶高于15美元。
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